デリカD:5のD:POP・タイヤサイズ検討・タイヤチェーン・布チェーン・タイヤ値上げ前にに関するカスタム事例
2023年03月08日 12時47分
デリカD:5のポップアップルーフ架装車のD:POP（愛称：ニャスパー1号）に乗っています。 この車とともに、インドア家族のアウトドアライフへのチャレンジがはじまりました。 車歴：マツダランティスクーペ（緑）→カーシェアリング＆レンタカー→プジョー308SW（赤）→マツダCX-8（灰）→CX-8（100周年白）と乗り継ぎ、方向転換でデリカの道へ。 クルマいじりの初心者で、初心者がはまるすべての落とし穴にハマっている感じで、いろいろやらかした様子をみんカラで記事にしています。
続：大きなタイヤの購入検討と想定GUY
デカタイヤでタイヤチェーンが装着できない問題勃発。
ふと、245/65R17のタイヤを履くと、冬季にタイヤチェーンを付けるスキマが足りなそうなことに気が付きました。
一部パーツをカットするほどタイヤがギリギリなら、チェーンなんて付けるスペースはなさそう…
スタッドレスタイヤを買わずに、オールシーズンタイヤと非金属タイヤチェーンで対応しようかと思っていたので、これは想定外です。
せめて布チェーンを入れたい。
タイヤを少し小さく、235/65R17にしたら、布チェーンくらいなら入りますかね？！
これは、235/70R16くらい？！
ふと、CX-8用に買って未使用の布チェーンのサイズ適合をチェックしたら、245/65R17や235/65R17、235/70R16にも適合するという、これは良い方向での想定外。
あとは、タイヤハウス等に布が引っ掛からないようにできるかどうか。
家族はあきれ顔。
いろいろお金が掛かりすぎる様子に、いろいろ小言を言われます。
タイヤよりカツオを買って来いにゃ。
諦めて、夏タイヤと冬タイヤを分けて運用するのがベストなのでしょうが、予算と管理が辛いです…
クルマのカスタムって、いろいろありますねえ。
