ATS クーペの東京タワー・汐留イタリア街・スカイライン2000GT-R・日産ギャラリー・キャデラックに関するカスタム事例
2018年09月18日 00時09分
GOLDRUSH Z28キャデラック ATS クーペ
GMのシボレーカマロ2002年 Z28 35thアニバーサリーに乗ってます。新車時から23年目になりました。20年20万キロ最低どちらかを達成させたいと思ってます。
土曜日から予定があって 東京へ行って来ました。夜中になり、初のイタリア街へ行って来ました。思ったより規模が小さかったですが、自分と同じような車好きな方々がきていて愛車の写真を撮りまくってました。しかし、途中警察がきてやむなく退散をしいさせられました。
東京タワー
真下から。真夜中なのに 若い人たちで周辺が賑わってました。この後 ベタですが 辰巳パーキングへ行きましたが、警察により閉鎖されてました。
キャデラックATSクーペを予約していた銀座四丁目の駐車場へ止めて、二、三十分 銀ブラしていました。怪しいピンクのネオンかと思いきや、ニッサンギャラリーでした。久しぶりです。
展示車を、見にいくと 驚きました 。スカイライン2000GTRです！
渋い車です！ プレミアもんでしょう
「ケンとメリーのスカイライン」というキャッチフレーズで大人気となった4代目スカイライン。この4代目に
設定された2000GT-Rは、ツーリングカーレースへの参戦がなかったことに加え、市販車も1973（昭和48）
年1月からわずか4か月、台数にして200台足らずで生産終了したため、今もって「幻のGT-R」と呼ばれています。←ネットから引用しました。バシバシ写真撮っていたら他の人たちも集まってきました。なかには、当時、青春時代だった方々は、非常に懐かしんでました。
