3シリーズ セダンのken e46さんが投稿したカスタム事例

2年前の作業です。

わたくしの愛車🚗e46前期型は赤外線式キーです🔑
近くじゃないと反応しないし、違う方向を向けて押しても反応しないというリモコンが出始めの昔のテレビのような、そんな感じでした😒🔑💦

ある日ネットを徘徊してると前期型のキーを電波式の後期型に変更できるという情報を発見！😳

すぐに行動に移しました🏃‍♂️💨💨💨🎶(これは前期型のキーです)

まずは受信器側の後期型ミラーをヤフオクで落札し交換✨

ブランクキーを購入しイモビチップを移植して、とりあえずここでキーの初期化を行いロックアンロックが作動するかを確認して、作動したので次は鍵屋さんに行って作成してもらいます🔑🏃‍♂️🎶

ところがどこの鍵屋さんに行っても持ち込みのブランクキーの合鍵は受け付けてくれなくて、調べてみるとネットで流通してるブランクキーのほとんどは粗悪な材質のものが多く、鍵を掘る刃(高価)が欠けてしまうので鍵屋さんは受け付けないらしい😏💦

やってくれる鍵屋さんを見つけたものの作成した鍵は合わなくても保障はなく、料金は高い😏

高いのはいいけど合わないのは無駄足になるので、前期鍵を切断してブランクキーに移植する事にしました👍

鉄用の接着剤を使用して接着し更にボルト数本を使い接続🔑
しかし最初は長すぎて失敗😭(どうやらキーシリンダーからイモビチップとの距離が1ミリでも遠いと反応しない仕組みのよう)
正確に長さを合わせてもう一度接続🔩🔑🔧

今度は成功しました😍🔑

試行錯誤をしましたが完成🔑✨
今は快適に使っています。

ちなみに後期型のキーの電池は鍵穴から充電する充電池なのですが、前期型は電池交換式でもちろん前期型の車の鍵穴からの充電はできません💦

後期型の充電池は2020というサイズ🔋

しかし市販の電池ではそのサイズはありません😭

でも2023っていう電池が販売されてるので「0.3ミリしか変わらないなら大丈夫かも」と思い入れてみると見事に使えました😍🔋

問題も解決してなんとかキーの不満は解決できました(*≧∀≦*)