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アトレーワゴンのアトレーワゴン・ミニコンに関するカスタム事例

アトレーワゴンのアトレーワゴン・ミニコンに関するカスタム事例

2019年06月19日 23時14分

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kenziダイハツ アトレーワゴン S321G

30後半のおぢさんです。 アトレーからハイエースへ・・・。 主に仕事車、釣り車になってますね(°д°)

アトレーワゴンのアトレーワゴン・ミニコンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

簡易ブーストアップやら色々考えてたけど、メーカーに色々と問い合せしつつ聞いてみると、既に給排気をいじってある車を更にブーストを上げると純正の補正範囲を超える可能性があると言われたので、じゃあミニコンを付けてみようということでポチリました。
給排気をいじってあるといってもシュピーゲルの純正交換タイプ、マフラーも車検対応なのでミニコンで十分だという判断です。
シエクルに問い合せたのでシエクル製にしようと思いましたが、別で気になる商品を見つけてしまったのでそちらにしました。

アトレーワゴンのアトレーワゴン・ミニコンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

シエクル製はレスポンスモードとecoモード。でもこちらのキープスマイル製の商品はレスポンスモードとハイオク仕様モードという気になるモードがあったのでこちらにしてみました♪︎
ちなみにシエクル製のミニコンはレスポンスジェットやらブローオフジェットを付けてある車両に対するミニコンの書き換えサービスもあるみたいです。ミニコンプロも考えましたが、難しそうなんで止めました_(:3 」∠)_
2つの会社は住所が同じなんですが、全くの別の会社だと言ってました。
まだレスポンスモードのみしか走ってませんが、車体が軽くなったような加速、ブレーキも効きが悪くなったような感じなので多少はパワー上がったんだと思います。
燃料が空になったらハイオク入れてみようと思います。楽しみで仕方がない・・・(*´艸`*)ウシシ

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アトレーワゴンのカスタム事例

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