S4 アバントのプラグ交換・DENSOイリジウムパワー・かぶりぎみ・アイドリング安定に関するカスタム事例
2021年09月03日 14時45分
cerberaアウディ S4 アバント 8KCAKF
子供の頃からの夢だった、ピックアップトラック（プロシード）とjeep（ラングラー）は20代の時に叶え、子供ができた時に「いっぺん普通の車に乗れ」と家内に言われたので白いセダン（B4 RSK）に乗り、2人目が生まれた時手狭になって530ツーリング。 小学生になった長女に「周りのおうちみたいな7人乗りの大きな車がイイ」→jeepコマンダー。 そして重課税対象になる直前にダウンサイジングしようと、audiS4に至ります。基本はヨンク🍀→更なるダウンサイジングでB250
DENSO のイリジウムパワープラグに交換。アイドリングの安定度マシマシ。
色々とズラさないとアプローチできず、少々面倒でしたが雨の上がった小一時間でなんとか完了。初めてでも、道具とYouTubeがあれば何とかなるもんだ。
