デイズルークスのデイズルークス・B21Aデイズルークスハイウェイスター・オイルチューニング・RESPO ATに関するカスタム事例
2023年11月03日 09時31分
照吉(ﾃﾙｷﾁ)日産 デイズルークス B21A
愛車に乗って走る(ドライブ)と言うのが いきがいになっている照吉です＼(^o^)／ 自分で改造や修理した愛車で走れるって最高ですね やっぱり改造はやめられないです っと言いたいとこですが 結婚して小遣制になったので 改造あまりできませ～ん(T0T) 貧乏チューンで頑張ります いいアイデアがないかいつも妄想しています 情報集めでネット検索やらで ウロウロしてます みんカラもしてます やったことを少しづつ書いていきますので 皆さん宜しくお願いします。
車検から帰ってきて
CVTFを交換したので
添加剤を入れます
CVTFを200ml抜きます
付属のホースを取り付けます
本当は全容量の3%で
180mlですが
いつも200ml入れてます
後はオイルゲージの所から
入れていきます
あと100mlの所で止めます
後は少しアイドリングします
前回書きましたが
ここでセルモーターが死亡しました
