フィットのハブリング・高速走行のブレ防止・avs・KYO-EIに関するカスタム事例
2018年07月08日 08時59分
ナッチホンダ フィット GE8
旧車、シャコタン大好きです🤤 また、熱かった1980〜90年代の車も大好きです😍 最近は、ダイエットのためにBMXに乗り出したら、ハマってしまい… 今は、ガッツリ、ロードバイク🚴♀️に乗っております😳🤣 愛車は、マングースのBMX、トレックのドマーネと、スペシャライズドのターマックくん🚵♀️ 写真はあたいです😸クーちゃん☺️ 熊本🌋生まれ福岡育ち🗼です😅 2018/4/17開始☺️
おはようございます☺️
みなさま、豪雨被害大丈夫でしょうか？😨早くおさまるといいですね😣💦
今週は晴れ続きで猛暑になるそうですね😨気をつけられてくださいね😣💦
今朝、雨が降ってないうちに、スペーサーの交換をしました。
みなさんは、ホイールの穴の塗装面が傷つかないように、十字レンチの先をどのように保護してますか？僕はマスキングテープです。ビニールテープやと、ベタつくのが嫌で…😳
この黒スペーサーは作りがしっかりしてますが、ハブリングがありません😅💦
ヤフオクで買った
KYO-EIの
ジュラルミン(ツバ付)ハブセントリックリング
73/56です😁ホンダ用。
ホイールとハブの隙間を埋めると、高速走行時のブレがおさまります😁
AVS モデル7ホイールのセンターハブ径は、73パイなので、隙間なくハマります😁
スペーサーもKYO-EIのです😁
これでバッチリですね☺️
みなさん、引き続き気をつけられてくださいね😣💦
