ハイゼットカーゴのヒヤッとした故障体験・アーシング取り付け・自分で出来ることは自分でやる！に関するカスタム事例
2023年08月22日 21時42分
よp ダイハツ ハイゼットカーゴ S331V
2020年1月、ハイゼットカーゴS331V、2013年式、四駆、NA、ATの走行距離約25000キロのクルマを譲り受けました。 今までシャコタン→これからちょいアゲ方向にシフトします。 基本的にパーツ取り付けは自分でやってます。 アマチュア無線、合法CB、DCR、デジコミ、特小、ミニ四駆、卓球とかやってます。 無線ポイント探してウロウロします 軽バン乗ってる方々、他車種でも何かしらの参考になりそうな物はガン見しますねw
ヤフオクか何かで買ったアーシングシステムを取り付けてから、実家に用事があったんで子供連れて向かってた途中
なんかフケない？息継ぎする？とか思ってたらエンスト。下りだったんでNレンジに入れて道路端に寄せて止まる。
セルは回るけどエンジンがかからない。
バッテリー上がったか？と思って助手席をハネあげて配線チェックしたら、アーシングした所のボルト1本がゆるゆるのプラプラ。
アーシングのボルト絞め直してエンジンかけたらかかった。
そのまま実家に何事もなく到着。
アース不良でもエンジン止まるんだねぇ。
止まった所から実家に近かったけど、急にエンストすると焦るねぇwww
基本的に自分で取り付けやるけど、ああいうのは焦るwww
