ロードスターの奥琵琶湖パークウェイ・オープンの秋・メタセコイヤ並木・マキノピックランドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの奥琵琶湖パークウェイ・オープンの秋・メタセコイヤ並木・マキノピックランドに関するカスタム事例

ロードスターの奥琵琶湖パークウェイ・オープンの秋・メタセコイヤ並木・マキノピックランドに関するカスタム事例

2021年09月14日 10時05分

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ARA!マツダ ロードスター NB8C

車は昭和55年式RX-7→昭和58年式RX-7→平成10年式ロードスター(新車購入)、令和3年11月にジムニー増車!自転車はMTB&ロードで走りまくり!RCはミニッツから1/8GPまで!1968年式の京都府綾部市消防団員!火点は前方の標的!Instagram ara_nb8c、 Twitter @ARAnb8c、niftyブログ・みんカラもよろしく!

ロードスターの奥琵琶湖パークウェイ・オープンの秋・メタセコイヤ並木・マキノピックランドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ビワツーの続き

奥琵琶湖パークウェイでひとしきりダベったあとは、この日の第2目的地となるマキノ高原メタセコイヤ並木道へ移動。

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前を見ても後ろを見てもロードスター・・・みんなでコンボイ走行最高です♪ (巷のカルガモというよりコンボイがしっくりくるのはやはりジジイだからか😅 みんなコンボイ知ってるかな?)

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並木道突入!

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何コレ、めっちゃエエとこやん!
実はココも初めての私。

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メタセコイヤ並木がこれほどまでに並木だとは思いませんでした。めっちゃ並木並木しとる並木やん(語彙力😅)。

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で、並木道沿いにあるマキノピックランド駐車場へIN。

ここではNA&NB1台ずつ合流✨
また増えた!

これで今回の参加NBは4台に!
嬉しいので並べました。

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イイねぇ~♪

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ACDの皆さま申し訳ないですがNBの画像しかございません😁

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今回は奇遇にもNBの前期型が揃いました。

フロント周り・・・前期型は丸くキラキラした可愛いお目々(ヘッドライト)とポワンとしたお口(Fバンパー開口部)が特徴。後期型はどちらも少しキリっとしてますのでまた比べてみてください。

※私のはどちらも交換してますので見分けがつきませんが・・・

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4車4様のリヤ模様。

ちなみにテールランプも前期型と後期型は若干違うので見分けるポイントとなりますよ。

※実は手前から2番目の白NB(けんこうパパさん)のテールは後期型に換装されてますね。違いが分かるかな?

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メタセコイヤ並木道・・・さすがに観光地らしく一般の観光客やクルマ好きの方々も自慢の愛車で多数来場されていました。中でも目を引いたのがコチラのアメ車。

面白いので隣に駐車・・・大きさ全然違う😄
アメ車オーナーさんに声を掛けると排気量は5.7Lとのこと!ロードスターの3台分や!と盛り上がりました♪

さて、楽しかった遠足もここまで。
現地解散ということで各々自由解散となったのでありました。

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我々消防団チームは地元へ帰ってちょっと一服。まだまだロードスター談義を続けるのでありました。みんな好きねー😁

ということで・・・
奥琵琶湖ツーリングのリポートはここまで!
ご参加の皆さんお疲れさまでした!

番外編へつづく

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