RS6 アバントのミサノレッドパールエフェクト・APR stage1に関するカスタム事例
2022年03月03日 19時55分
Escalade0122アウディ RS6 アバント C7
アメリカンフルサイズが好きで、ユーコン、サバーバン、エスカレードと乗り継いできましたが、アメ車生活はちょっとお休みで、代わりにイギリス車に手を出してみました。 納車早々にお約束のトラブル発生なディフェンダーですが、何が起きるか楽しみです。 仕事用車はアウディ、そしてAPRのECUが大好きです。
今日のRS6。
1週間のうち6日間汚いこの子。
塩のラインができてます。
夏は虫の脂のラインになります。
横はこのように満遍なく汚れます。
塩は結晶化します。
今朝の札幌市内。
ここは2車線の一方通行ですが、わくわくアドベンチャー的な道になり、轍のサイドはカチカチの氷なのでリムに当たるとやられそうです。
脇道は圧雪で50cm以上となり、マンホール等の穴に入るともれなくバンパーやアンダーカバーがやられます。
今朝はコンディションも良かったのか、コーヒー牛乳をぶっかけた顔になりました。
高速道路メインなので、冬用のワイパーブレードは使うのをやめましたが特に支障はありません。
この顔だと、ACCはお休みになります。
