S2000の近畿地区戦・ジムカーナ・鈴鹿南コース・サイドターン・脱輪に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000の近畿地区戦・ジムカーナ・鈴鹿南コース・サイドターン・脱輪に関するカスタム事例

S2000の近畿地区戦・ジムカーナ・鈴鹿南コース・サイドターン・脱輪に関するカスタム事例

2020年09月07日 15時49分

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Yukiホンダ S2000 AP1

S2000でジムカーナをやっています。 よろしくお願いします! 2024年/2023年/2021年/2019年 JAF近畿ジムカーナ選手権 BR3/B3クラス シリーズチャンピオン❗️ 2019年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2018年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2017年 JMRC近畿ジムカーナ ミドルシリーズ チャンピオン❗️

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一昨日のジムカーナ近畿地区戦(鈴鹿南)は、脱輪ペナルティ1本やってしまい、7位で終了でした。
久々(1年以上振り)に表彰台を逃しました😓
生タイムだと、3位なんだけど、それでも全日本選手2人には及びませんでした。

鈴鹿南コース、初めてなので、お盆と前日に走ったけど、順走のみなので、逆走は初めて。
しかもウェットなんで、健闘した方かと。

1本目はウェットだったけど、2本目は雨が止んで、ドライな所とウェットな所が残る難しい路面でした。あと前日ににんにくの過剰摂取による副作用?で激しい頭痛と下痢と吐き気との闘いw
やっと体調戻って来ました。

2本目走行前に吐きそうで棄権しようか迷ったけど、シリーズ考えると全戦有効で1戦も落とせないので、ビニール袋を足に挟んで万が一に備えて走行w

1本目のダメなところの修正を意識して走行。
・1つ目のヘアピン進入でリヤ出た
・広場の270°ターン回せなかった
・その手前のサイドちょん引きでリヤ流し過ぎ
・S字でフロントがジャダ出てアンダー
 (アクセル踏めなくて遅い)
・その後の3-4コーナーもフロントがジャダ出てアンダー
・ストレートエンドのヘアピンでもフロントがジャダ出てアンダー
・最後のサイドターンは進入速度が速過ぎてフロント流れてる

各コーナーで、フロントがジャダ出てアンダーなので思い切ってサスの減衰でオーバー目にセッティング。(元々Rrのグリップ感が希薄でアンダー目にセッティングしてたのをニュートラルにした)

その効果か、雨量が減ったからか、フロントがグイグイ入ってやんわりだけどアクセル踏める。
しかし、それが仇となって、S字では思いの外、曲がり過ぎて狙いのラインよりインに向き過ぎて脱輪してしまった😓
S字はやっぱりリズムが大事だな〜
1つ目でうおっ曲がり過ぎって思ったけど、修正出来ずに多分3つ目でフロント脱輪(写真の水しぶきが上がってるところ)。
トップのS2000はタイヤ半個分くらいアウトで水しぶき上がってなくてセーフだから。
いや〜残念、久しぶりのペナルティでした😅

シリーズ優勝はほぼ無理だけど、せめて最多勝を目指して最終戦頑張るぞ❗️

1本目はヘアピンへの進入でリヤ出たので慎重に進入。アクセルもやんわり入れてしっかりリヤを転がせた。

その2。広場のサイドちょん引き2連続は上手く行ってタイヤ転がせてる。270°ターンは登り傾斜キツくてサイド思い切り引かないとダメだった。
S字後の右コーナー進入でリヤ出てアクセル踏めなくてロスした。1本目はアンダーだったのにめちゃくちゃ変わるやん!

その3。最後のサイドターンは、下り傾斜が酷くてフロント逃げるのを修正しきれなかった。
しかし、ターン区間トップと0.1秒差しかないから悪くは無い。立ち上がりはアクセル全開踏めてた。

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