ランサーエボリューションのタービンに関するカスタム事例

歴代タービン。

現在、装着しているタービンは、
HKS【GT3037S】

56T A/R0.87 ウエストゲートタイプ
（品番1401-RA128）
コンプレッサー入口径：100φ
コンプレッサー出口径：50φ
コンプレッサーホイール径：57mm／76.2mm
エキマニ側フランジ：GT25
アウトレット側フランジ：70φ
タービンホイール径：55mm／60mm
最大出力：480PS

一つ前のGT3582R-9のデータを元に、
ダウンサイジングするのが望ましいと考え、
耐久性も考慮して選びました。

装着当初、ポーテッドシュラウドがありましたが、
色々な事情を知り、取り外しました。

GT 3037Sの前は、ネットオークションで
格安で手に入れた【GT3582R-9】。
とてつもなく…バカデカイタービンでした。

タービン径：62.3φ
コンプレッサー径：61.4φ
冷却方法：オイル／冷却水
フランジ：Ｔ３

元々、お遊び的に導入していたので、
ブースト2k掛けて楽しかったですが、
当然ながら…１年でタービンブローしました。

GT3582R-9以前は、HKS【GT2835】でした。

一度、タービンブローさせてしまいましたが、
沖縄の【SPEED BOX】さんの所で、
GT3037同等の性能UPが出来るとの事で、
オーバーホールついでに、性能UPを果たす。

このタービンは、現在もエボ仲間の元で、
活躍しています。