S2000のエンジンマウント交換・アライメント調整・サブフレームボルト完結・さて、お次は…・リジカラ取り付けに関するカスタム事例

連日の投稿、失礼致します😅

夏休み最終日の本日は、ASMにて先日未交換のタイロッドの片側を取り付け🛠
そして後送だった蛇腹のカバーも装着し、無事に完了しました👍

さて、もうひとつ。
数ヶ月間にわたり私を苦しめ続けた サブフレームボルトの方も今日でようやくフィニッシュです✨

フロント・リア合わせて12本の新品ボルト🔩を確実に締め上げ＋リジカラでコンプリート❗️
（施工時は遊びに行っていた為、写真は無しです💧）

後はアライメントをしっかり取ってと…🔧

あれ？リアがこれ以上起きない💦
馴染んで車高が下がっちゃったかな？🤔

ま、許容範囲なのでいいか😅

そしてエンジンマウントの交換✨

ゴツいメンテが続いて後回しになっていましたが、ようやく交換出来ました😅

取り外したマウント🤭
大分お疲れ気味で内部グリス爆発寸前💦

危なかった… と思った矢先にボンっ💥

ドロリ…うへぇ😱

コレが撒き散らされると大変みたいです💧

さて、今日もO氏と密会🎵

最近毎日のように遊んでいます（笑）
チャージドS2000のセッティングを変え、いざテストコース（首都高）へ🛣

バッチリ決まったようです😊

ベース（ASM）へ帰宅後、2人で近所のお魚屋さん「活魚 千葉屋」へお昼ご飯を食べに🐟

海・鮮・ドーン💥

さすが魚屋さん、めっちゃ美味いです❗️
O氏、ご馳走様でした🙏

夕方、全てのメンテメニューを終え、帰宅します。

帰路感じた事は…🤔
①車が静かになった
②段差などの不快な突き上げがなくなった
③車が素直に向きを変えるようになった

①はエンジンマウント。
この感覚は久しぶりです😊
出来ればエンジンOHまで保たせたかったんですけどね…😅

②はリジカラ。
いや、これはスゴい。初体験ですが、鈍感な自分でもハッキリ分かります。
・段差で感動🥺
・ブレーキで納得☹️
・発進でニヤニヤ😁
リジカラ、コスパかなり高いです🉐
S2乗りが挙ってオススメする理由が分かりました😊✨

③はアライメント。
毎度ですが、調整直後は気持ち良いです🎵
概ね希望の設定値ですが、今後様子を見てまた調整する予定です🤔

プチリファインされた青い闘士号⚔

さ〜日曜日は走りにいくぞーっ👊
…仕事でなければ😅