ルークスのDIY・ダウンサス取付に関するカスタム事例
2024年08月26日 19時58分
Vista.K日産 ルークス ML21S
カローラフィールダーとルークスを弄ってます。 二輪のホンダCBR250R MC41前期も片手間程度に登場します。 コメント、フォローは気軽にどうぞ。 軽自動車からトラックまで好きな車好きです。 車いじりは出来るところは自分でやる。 詳しそうな人に教えてもらってやってみる。 をモットーにしています。
ルークスにダウンサスを取り付けました
本当はアッパーマウントのゴトゴト音治す予定で用意してたのですが
買ったお店が誤販売してたデイズルークス用だったのが取付時に判明して交換できず・・・
友人とバラして交換です。
今回は低価格なRGのバネを買いました。
異音対策でチューブ巻きました
リアはバネのみ交換なのでラクな筈なのですが自分と友人はヴィッツ系統ばかりやっててショックの下取ればホーシング落ちるよね？と油断してたらボルト抜けず苦戦。
上を切り離したら落ちました
バラしてたら判明しましたが12.4万㌔だけあってショックがお疲れで戻りがかなり遅いです・・・
こちらが問題のアッパーマウント
ML21Sはassyなので非分解なようですが
B21シリーズはバラして交換なようです
前から見るといい感じに落ちましたが
地上高はそこそこありますしローダウン車慣れしてない親父がメインで乗るのでこれで良いでしょう。
乗った感じは弱ったショックの影響がちょこちょこ感じられるのでリフレッシュ兼ねてKYBローファースポーツの導入を検討してますが、メインは親父と母が乗るので二人の感想聞いてから決めようと思ってます。
純正サイズだと指3本くらいになりました
165/55r15にインチアップして変えたくなりました
