アテンザの車高調取り付け・インプレッション・タナベ サステックプロ CR・乗り心地・ダウン量に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザの車高調取り付け・インプレッション・タナベ サステックプロ CR・乗り心地・ダウン量に関するカスタム事例

アテンザの車高調取り付け・インプレッション・タナベ サステックプロ CR・乗り心地・ダウン量に関するカスタム事例

2019年04月27日 12時09分

ど前期R & RC1のプロフィール画像
ど前期R & RC1マツダ アテンザ GJ2FP

18歳の頃から…かれこれ20台は乗り継いでます。死ぬまでに目指せ100台!

アテンザの車高調取り付け・インプレッション・タナベ サステックプロ  CR・乗り心地・ダウン量に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高調が馴染んだので、比較写真を撮りました!上がダウンサス、下がタナベのサステックプロ CRというネジ式車高調。6万円以下で買えます…。
前後ともあと1センチの調整幅を残した状態です。
フロントはダウンサスとほぼ同じダウン量、リアはダウンサスより1センチをほど下がりました。リアは構造上、スプリングシートを抜けばさらに下げられますが、フロントとのバランスを考えると、もっと下げたい人はフルタップかな。通勤や街乗りをメインで使う人には、コスパは非常に高い車高調だと思います。乗り心地も純正と大差なく、ダウンサスよりは格段に良いです。

アテンザの車高調取り付け・インプレッション・タナベ サステックプロ  CR・乗り心地・ダウン量に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロント比較 明るい方(右)がダウンサス、暗い方(左)が車高調

アテンザの車高調取り付け・インプレッション・タナベ サステックプロ  CR・乗り心地・ダウン量に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リア比較 明るい方が(左)ダウンサス、暗い方(右)が車高調

マツダ アテンザ GJ2FP8,025件 のカスタム事例をチェックする

アテンザのカスタム事例

アテンザ GJ5FP

アテンザ GJ5FP

フロントはこれが限界だべ〜ブラケット加工したいべ〜

  • thumb_up 11
  • comment 0
2024/11/27 02:21
アテンザ

アテンザ

子供がいるとスマホがあまりあたれない‥笑笑土曜日に大分からと宇佐からアテンザ様々と大好きラパン様が中津に来てくれました😍🤲ミッドナイトパープル3レッドホワ...

  • thumb_up 89
  • comment 4
2024/11/26 15:30
アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

寒くなってきましたね

  • thumb_up 140
  • comment 2
2024/11/25 20:51
アテンザ GJ5FP

アテンザ GJ5FP

大迫町

  • thumb_up 95
  • comment 0
2024/11/25 20:34
アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

ダウンサスに交換前〜

  • thumb_up 38
  • comment 0
2024/11/25 01:51
アテンザ GJEFP

アテンザ GJEFP

先日エコパでのオフ会にソロで参加して前半はひたすら喫煙喫煙また喫煙、1人寂しくトボトボ歩いて何しに来たのか分からなかったですが交流して頂き帰り際がいちばん...

  • thumb_up 66
  • comment 1
2024/11/24 23:58
アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

顔ドアップです

  • thumb_up 48
  • comment 0
2024/11/24 16:46
アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

初マツダミーティング行ってきました!レアな最終型に挟まりました笑100台近くのマツダ車がいてアテンザは自分入れて3台だけでした😅

  • thumb_up 49
  • comment 0
2024/11/24 15:02

おすすめ記事