3シリーズ セダンのE46・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンのE46・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・DIYに関するカスタム事例

3シリーズ セダンのE46・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・DIYに関するカスタム事例

2018年04月04日 02時49分

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わしんトンでーしーBMW 3シリーズ セダン

フェアレディZを買って金欠な25歳男 夜勤ありの仕事なので返信等遅れありますm(._.)m 面倒くさがりなのでお気軽にフォローどうぞ

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自分にとって初のスポーツパット&スリットローター。そして初のブレーキ交換DIY^_^
まず驚きなのはE46 320i用が国内メーカーなのに存在したこと。M3はともかくAT車しかないグレードなのに作ってくれたプロジェクトμに感謝。ついでにDIYに付き合ってくれた友人整備士にも感謝

純正パットしか知らない為偉そうな事は言えませんけど、良く効きます。初期制動力はもちろんのことコントロール性も良い気がします。街乗りではキーキー言いますけどそれはスポーツパットの宿命。ホイールはコーティングしようが真っ黒クロスケです...(((;´ω`)ススス

良く止まるが故に良く曲がれる。スポーツ走行しようとするならばブレーキからやった方がいいというのを痛感しました(^◇^)

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見え難いですがボンネットとトランクのエンブレムをブラックベースの物に変更しました😆

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