S1 スポーツバックのS1・シエンタ・洗車・ハンチング・プラグ交換に関するカスタム事例
2019年05月25日 21時12分
本日は洗車陽より…
通り越して暑いですね！
当直明けで農作業の後、風疹の予防接種!
以前に抗体検査した結果、抗体が無いそうで…
市の補助金で無料サービスしてくれる！ってな感じで接種後、鳥の空爆を受けたので自宅前にて戦車部隊出動!
しっかりエアブローしてますね！
時間が少々があったので、以前より気になっていた
シエンタのハンチングを修理しようと思い、スロボの汚れを確認!
中古で購入してほぼ１年全くのノーメンテだったので…
ちょっと汚れ初めっぽい感じ!
早速作業開始!
エンジンコンディショナー
昔ながらのキャブ用!
いわゆる泡タイプ!
何度も部隊長にアクセル踏んでもらってプッシュ～
歯ブラシでコシコシ
( -_-)
地味な作業を数回…
はい!
綺麗になりました！
ついでに２万７千キロですが一度も換えていないプラグも交換!
１番はエエ焼け具合
２～４はちょっとススボケっぽい感じかな?
で!スロボのカプラーを外してからの～
アイドリング学習!
何度もエンジンをかけ直し…
落ち着いてからメーターを見れば燃料半分…
しかもボディー汚いorz
給油後、戦車部隊再出動!!
洗車終わりに一枚!
綺麗になったかな?
S1はいつもニコニコ手洗い洗車
シエンタちゃんはいつもの洗車機フルコース!!!
辺りはすっかり暗くなってしまいました！
スタンドまでの往復６キロほどテスト走行しましたが無事にハンチングも治まり快適なフケの良いエンジンになりました！
