アテンザのレッドメモリーに関するカスタム事例
2018年03月08日 09時12分
ピアスボルト組む！
用意したのはM8x1.25の
12mmのナット55個x3つwww.
トラスコさんので3500円ぐらい？
ボルト付くとこの磨きができず…
むしろ腐食でボロボロwww.
実はうちのホイルのピアスボルト、
頭が8mmのソケットの12ポイント！
取付け取外しが簡単だったw
もちろん取り付けにはネジロックと
合わせ面にはコーキングを塗って
M8のネジなんで3→3.5キロで
締め付けてます(ﾟωﾟ)
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アテンザのカスタム事例
いい加減アンダーパネルを直さないといけないため、作業開始です。バンパーを外して、下を覗いてみるとほとんど無くなっていました(笑)これしか残っていませんでし...
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2025/02/23 18:35
いつもいいね、コメントありがとうございます😊タイトル『いつもの場所で』
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2025/02/23 10:22
今日は昨日塗装したクリアを仕上げていきます。にしても雪は降ってくるは寒いはでやる気が、、、しっかり磨き上げて気になる部分を補修して完全👍まぁこんなもんかな...
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2025/02/22 18:54
本日はアライメント調整して来ましたこれで足廻りはバッチリです👍ついでにお題のキャリパーも見てね笑走りが安定した気がします
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2025/02/22 17:48
D2Racingフロント6podリア4podですマツダ系チューニングメーカーからもキャリパーのリリースがありますがリアの設定は無かったのでD2Racing...
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2025/02/22 06:53
今回のお題より。フロントは、生産中止になった現行MAZDA6純正キャリパー。ポン付けで、ローター径が320mmになります。オマケに、パッドが前期・中期用が...
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2025/02/22 01:05
アテンザの顔面リメイクビフォーアフターグリルの色味変更とバンパーの色分けをしてみました。
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2025/02/21 13:55
たまたまは芝生の上で撮影青々とはしていないけどそれなりのモフモフ考え週末アライメント調整に出すので車高を調整5ミリしか下げてないですがリップを前より擦るよ...
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2025/02/21 09:09
オイルは割れるし車高下げたいのになー。エアロ付けてエアロで下げるのもありなんですよね、
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2025/02/20 22:23