スイフトスポーツの出勤前チューニング・レイル Beatrush・フットレスト高さ調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの出勤前チューニング・レイル Beatrush・フットレスト高さ調整に関するカスタム事例

スイフトスポーツの出勤前チューニング・レイル Beatrush・フットレスト高さ調整に関するカスタム事例

2023年05月16日 13時26分

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HOSスズキ スイフトスポーツ ZC33S

昭和53年式バツイチ子持ち仕様。 基本的に記録、連絡、思いつきで動くアカウントです。 ZC33Sスイフトスポーツ3型6AT新車2023年1月4日契約、3月18日納車。 スペック表は気が向いたら更新。

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出勤前チューニングやりまーす。
用意したアイテムはこちら。

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まずは運転席側シートレール。

以前調整した際に気付いてたんだけど、自分の体格に対してシートの左右方向の向きが合ってない。
そこで車両中心に向けて5mmオフセット。

ほんの少しの事だけどすごく良くなった!

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そしてレイルのフットレスト。

△自分のドラポジでは高さが足りない
△ATなのでクラッチペダルではなくアクセルペダル(を普段遣いで踏んでいるとき)と高さを揃えたい

というわけで

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こう。
一番上のプレート固定用低頭M6をトラスの25mmに変更、その下にM6ナットを2つ仕込んだ。上の2ヶ所はそのまま。

うーん、正直イマイチ。
もっと高くてもいいな。そしてナットを仕込むと締めるの面倒なのでワッシャーにしようかな。
続きは明日やりまーす。

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レイルさんこういうオマケくれるから好き♥

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