S2000のベストバイ2021・LSD・CUSCO・1WAY・ビルトインガレージに関するカスタム事例
2021年12月31日 20時29分
Yukiホンダ S2000 AP1
S2000でジムカーナをやっています。 よろしくお願いします！ 2024年/2023年/2021年/2019年 JAF近畿ジムカーナ選手権 BR3/B3クラス シリーズチャンピオン❗️ 2019年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2018年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2017年 JMRC近畿ジムカーナ ミドルシリーズ チャンピオン❗️
今年一番のパーツと言えば、LSDですね❗️
1/末にLSDが滑り初めて、交換しました。
タイヤレギュレーション変更(PNタイヤ禁止)に伴い、セッティング変更を検討していたので、これを機に1.5WAY→1WAY化(メーカーも必然的にCUSCOへ)。
本体丸っと交換なんで、勇気(お財布含むw)入りましたけどね😓
抵抗ロス低減と、減速時の頭の入りの良さを狙って交換しました。
これが、私の車・サスとRE-71RSとのマッチングがバッチリでチャンピオン獲得に大いに貢献してくれました❗️
コーナー脱出時のアクセルワークが非常に楽で、トラクションをかけて立ち上がれる👍🏻
あと、低路温で必ず出る酷いアンダーの時でも、被害が小さくなったと思う。
背反のコーナー進入時の不安定さは、若干あるもののコントロール出来るレベル。低温ウェット時は、気をつけないとダメだけど。
ちなみに、チャレンジャーさんと会話した結果のお任せセッティングがどハマりしました🎵
新調したLSD。MZベースでRSスプリング使ったハイブリッド仕様。詳細はチャレンジャーさんまで。
交換後のデフAssy。LSDは見えませんが😅
新LSDの初走行@舞洲。ダスティ&凹凸激しい路面でも手応えを感じました🎵
