Aクラスのパワーフレックス・A45 W176・エンジンマウント強化・ピッチングストッパーに関するカスタム事例
2023年04月12日 22時51分
皆さまこんばんは😃🌃
先日、お友達から譲っていただいた
パワーフレックスアッパーエンジンマウントインサートと、
合わせて購入したロアーエンジンマウントインサートが揃ったので投稿させていただきます🤩
こちら面が表なのかな⁉️
鮮やかなパッケージです💪😃
ブラック面に型番があります。
120がアッパー用でお友達から譲り受けました😆
西くんさんありがとうございました😲言っちゃった🥰
こちらがセカ○モンでイギリスから出品されてたロアー用です。
サイド出しにしたマフラー出口をステーで車体に固定したのでエンジンの動きを少なくしたくての取付になります🙆
コレです😄
純正ピッチングストッパー
エンジンとストッパーはE型ソケットの18番で固定されていて、車体とストッパーは同じくE型の14番で固定されてました。
ボルトは結構固かったですがナメらず外れました👌
純正マウントにインサートを入れるんですが、先に西くんさんからシリコンとハンマー必須とアドバイスいただいてたので揃えてました。
確かにシリコンが無いとキツくて無理でした👌
シリコン塗ってゴムハンマーで叩いて無事に組込み👍️
遊び防止なのか上側は少し盛上りがあります。
裏側はフラットになりました。
元に戻して終わりですが、上側が盛上ってるのでステーを手で少し持上げながら取付しました🙆
今回は簡単に出来るアッパーだけ付けましたが、
感想はアクセルが敏感になったような気がします🙆
あと、エンジンに聴診器を当ててるのか？と思うぐらい室内に聞こえるようになり、
マフラー音とエンジン音が重なって、まるでレーシングカーに乗ってるような響きになりました😆
僕は好きなんですが妻を乗せた時にはコンフォートでアクセル少なめ必須です～😂
ロアーは今月末の車検時に取付予定ですが、少しでもマフラーステーの負担が少なくなったと思うので良かったです🤩
下も付けたらどんなんなるか楽しみ🎵
ご教授いただいた西くんさんに感謝感謝です🥰
ありがとうございました🙇
