レガシィB4のホイール交換・パーツ取り付けに関するカスタム事例
2020年04月02日 21時07分
【車歴】 ハコスカGT-X（KGC10TK） ギャランVR-4（E39A） スターレットGT（EP82） レオーネRX-Ⅱ（AG-6） サバンナRX-7 ∞、GT-X（FC3S）✖️5台 〜ここで走り屋引退〜 ハイラックスサーフ エクスプローラー フリーダ ルネッサ ミニカ スターレット グランツァV（なぜかAT） MRwagon Sports 〜車は何でもいい時代終わり〜 S30Zを諦めた2018年の春 ビークロス レガシィB4 BL5 CX-5 XD Lパケ
納車からやく2ヶ月。
このレガシィは新車から平成30年までワンオーナー、31年の約1年間だけ2オーナー目で、お二方ともスバルディーラーで整備をされていた上物です。（修復歴なし）
去年まで乗っていたビークロスを失い、次は何乗ろうかなぁ…とりあえず軽でも買うかなぁ…なんて考えている時にたまたま見つけて一目惚れして即買い
納車するまでの間に自分が付けたいパーツを買い漁り届いたらすぐに取り付けを！！！！って思ってたのですが、どちらのオーナーさんかはわかりませんが、センスの良いいじり方をされていました。
乗った瞬間にこの足廻りはいじりたくないと思う気持ち良さ！
自分がいじってこのクオリティを台無しにしたくないw
前後タワーバー、アンダーのサポート系にSTiパーツを使っていました。（事前に買っていたパーツがかなり被ってしまいましたw）
マフラーは初めはわからず、色々調べたところどうやらサイバーRっぽいです。良い音してますw
納車から少しして、エクステリア関係を変更しました。
フロントリップ（STi）、リヤスポイラー（純正OP）、エキゾーストフィニッシャー（純正OP）、フロントグリル（純正加工品）、アルミ（A-TECH）を自分で変えました。
外装くらいしかやる事がない…w
この装置のお陰で網をぶった切りましたw
