スズタクRSさんが投稿した代車・代車でドライブ・ワゴンR・感想・ご近所に関するカスタム事例

今日は代車のワゴンRに乗った話をしようと思います。

ワゴンRは昔代車で古い型のを乗った事がありますが時代の流れと共に進化したんだなと感じる1台でした！
スポーティーな感じのデザインがカッコいいです。

ディーラー→国1の新天竜川橋→天竜川沿い→竜洋公園の流れで試走してみました。

加速は申し分無くブレーキもカックンとなりにくく程良い利き具合。
曲がる時もスムーズに曲がり乗り心地も柔らかすぎず硬すぎずで程良い感じ。
街乗りの以外の場面でも不快感を感じる事なく楽しく走れますね〜

一昨年代車でスペーシアカスタムに乗った事がありましたが積載能力と内装の質感がやや下がる分普段走るならワゴンRに軍配が上がるかなといったところです。

羽が付いてるのちょっと意外ですね。
しかし良く合います。

現行ワゴンRのナンバー付近の黒い場所、今まで黒だと思ってましたが近付いて見たらカーボン柄でした！
これは初知りです。
ナンバー付近黒(及びカーボン)になってる方が引き締まって見えるので好みですね。
個人的感想ですが少しメッキが多いかな…

メーターは一昔前(？)に流行った中央に配置されてるものでした。
タコメーターも付いておりマルチインフォメーションディスプレイで瞬間燃費等も見れるので良いですね。
デザインもなかなかかっこいいです。

内装のパネルも白や黒では無く紫なのが少し珍しいですが個性が出て落ち着くので個人的には好きですね〜

驚いたのがヘッドアップディスプレイが付いてた事！
最近の軽自動車の情勢が掴めてないので何とも言えないですがこの手の車にもあるんだなと。

個人的にはなかなか慣れないですがあると無いのとでは違いますね。

後席空間はスペーシアやNボックスにも引けを取らない広さでここも驚きました(拳5個分位)。
更に前後スライドも出来て1番前に移動させても拳3個分位の余裕は残ってます！

スイフトには無い機能なので羨ましいです笑

荷室空間。
縦に広いって感じですね〜
奥行きも後席を1番前にスライドすれば拡大するので荷室としては問題無く使えそうです。

倒すとこんな感じになります。
段差が少ないのも嬉しいですね！
車中泊は前席倒せばいけなくもなさそうですが代車なので試してはいませんm(_ _)m

と全体的には驚く事ばかりで良かった点ばかりでしたが個人的に引っかかった点を2つ。

1つ目はシートの柔らかさ。
恐らく使用用途や走る場所を想定してこの柔らかさである事•スイフトの純正シートに慣れてたのでその自分に取っては少し柔らかいと感じてしまいました。
街乗り•短距離であれば全く問題ありませんが遠出しようとなると大変かも…

2つ目は運転席の足元空間。
自分の座り方(ポジション)も関係したかも知れませんが左足が中央の出っ張りに干渉してしまうんですよね…
この出っ張りで少し窮屈に感じてしまいました…

内装のデザインも走りも良かったのに非常に勿体無いなと思いました。

帰りに近所のマックスバリュへ。
日常に溶け込む感じが良いですね〜

長々と書いちゃいましたが長所短所含め色々体感出来たので良かったです！
今でこそスーパーハイト系や軽SUVに押され気味ではありますが実力は健在で流石軽ハイト系の火付け役といった感じです。

機会があれば色々乗って体感してみたいなと思います。