カローラフィールダーの5月もよろしくお願いします・G.Wはプチオフ日和・時が流れるのは早い・2台が繋いでくれた縁・早く弄りたいけど我慢してるに関するカスタム事例
2024年05月04日 23時11分
メイン:NZE161Gカローラフィールダー&サブ:L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴:L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40超えたOssanですが、宜しくお願い致します🙇♀️
こんばんはm(_ _)m
昨日からG.Wの連休が始まりました🤩
そんな訳で、140系フィールダー乗りのフォロワーさんとプチオフ🍅して来ましたw
フォロワーさんの案内で、都南にある《つどいの森》に初着弾💥
スーパーホワイトⅡのフィールダー2台で、久々の【W×W】の並びである。
※W×Bに因んでW×Wと呼んでます(笑)
WORK EMOTIONのルーホイとても良いですね!
自分も今のO.Zルーホイから16インチに変更計画立ててます。
O.Zはメチャクチャ気に入って居ますが、何せ1本の重さ故に足回りに負担行ってハブベアリングをブッ壊した可能性が高いので。。。😨
変更したら修理して保管、今後はオフ会などでの使用でしょうね。
そう言えば、事故って修理後地味に初めてのプチオフですね🤭
端正なデザインの140系に対して、顔面凶器の160系中期。。。
顔デカ和式便器やわ、コイツ(爆)
そして、曲線のエロいのが140系のおケツ(爆)
160系は傾斜が強いですねぇ。
久々に発動!ダブル・フィル・ケッツ😆
スーパーホワイトな140系見ると、乗っていた頃を思い出すので懐かしさと買い戻して乗りたさがあります🤭
いや、乗ってた140は地元に居るのでいつでも取り戻す事が可能・・・ではないです💣
コレに乗り換えて早7年、8年目に突入ですからね。。。
走行距離も無事に94,000km超えました(笑)
コチラは7年半くらい前のモノ。
間違いなく、この2台の140系フィールダーが繋いでくれた縁だと思います😊
某所で140系のフォロワーさんに初めてお会いして、8年の年月流れてた事にも驚きました😲
まさか、この画像を撮った4ヶ月後に160系へ乗り換えるとは思わなかったですけど😂
140系購入したのが29歳の時で、今の160系に乗り換えたのが33歳でしたので。。。(笑)
いや、160系には乗り換える気は全く無かったんですよ(爆)
ただMT設定ある車が殆ど無く、第1候補だった140系フィールダーのMT中古車も近場で見つからなくて今の160系になったんですよ(笑)
つどいの森に行く前は、フォロワーさんに【5MT車に乗りたくなる洗脳活動】しておりましたw
自分も140系に乗っていた頃、とあるフォロワーさんの140系フィールダーのMT車を使用した【5MT車に乗りたくなる洗脳活動】で見事に洗脳された結果、今に至ってます🤣
今度会う時までに、フジツボマフラーに戻しておきますね☆