アコードのローダウンに関するカスタム事例
2017年10月30日 23時15分
CL1のノーマルの車高です。
ここに載せてる皆さんのと比較してしまうと、やっぱり高いよなぁ…
これでもSiR比マイナス15ミリなんですよねぇ。
現時点でも駐車場の車止めがちょっと高めだとマフラーのタイコの部分が当たります。
歩道を横切って駐車場に入る時とかもバンパー擦りますよね？
ローダウンしてる皆さんは、その辺りはどのようにクリアしてますか？？
ホンダ アコードの 21,386件 のカスタム事例をチェックする
アコードのカスタム事例
箱の溶接は完了でも自分の溶接を信じられず3Mの板金ボンドで安心up😅雨なので塗装は今度しよう
- thumb_up 35
- comment 0
2024/06/30 16:17
今年の3月16日に新たに開業した西鉄桜並木駅🚉とロータリー‼️先日、息子が天神で飲み会があるので送ってと言われ今までは春日原駅🚉に🚗よく考えたら自宅からこ...
- thumb_up 133
- comment 8
2024/06/30 15:21
アコードはリヤ牽引風のジャッキポイントで車の中心から遠く高い位置から上げるため最高位が500mm以上無いと馬が普通にかけられないなので新しいジャッキを買い...
- thumb_up 45
- comment 0
2024/06/30 08:58
