アルファードの仕様変更・ワークジスタンスw10m・J-LINEに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルファードの仕様変更・ワークジスタンスw10m・J-LINEに関するカスタム事例

アルファードの仕様変更・ワークジスタンスw10m・J-LINEに関するカスタム事例

2021年01月18日 10時04分

みつくんくんのプロフィール画像
みつくんくんトヨタ アルファード AGH30W

30アルファードからの乗り換えです。 7月に売却し、ランドクルーザープラド に乗り換えました。改めてよろしくお願いします。

アルファードの仕様変更・ワークジスタンスw10m・J-LINEに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

変更前 前から撮影

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変更前 リアから撮影

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変更前 全景

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変更前ホイール

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変更後 ホイールイメージ

※ミミはカットしてあるので、ホイールイメージのみ

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このキャンバー角をナチュラルに仕様変更することにしました。
走行時、フロント約5度、リヤ約6度

仕様変更のきっかけは…

個人的主観にて

①片減りが激しい…分かってましたけど😅

②走行時のハの字具合がカッコ悪く見えてきた。
 (フロントが特に気に入らない)

③足回りの仕様変更をするならホイールも欲しくなった

です🙇‍♂️

仕様変更オーダー

キャンバー:フロント3度 リア4度
WHEEL:WORK ZISTANCE W10M 20inch
COLOR:セミオーダーカラー(ガンメタ)
     カットアルマイトリム
SIZE:マル秘セッティング
TIRE:AZENIS FK510 225/35ZR20
   AZENIS FK510 235/35ZR20
parts:J-LINE リアアンロックアッパーアーム
    J-LINE アンロックスィングアーム

仕様変更前と
ホイールは同じ🤣
新作VSと悩んだけど…やっぱジスタンス最高👍
タイヤはニットーからファルケンに変更。
ロードノイズがうるさくて、ファルケンをお試し購入😅
ただいま、17インチのスタッドレス仕様。めちゃくちゃ静か😪
偏平なので静粛性は阻害されるのは当然だけど、ファルケンにちょっと期待してます🙏

作業はホイールが上がってくる時期なので、3月頃かなぁ…待ち遠しい🥺

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