ロードスターのFab-Gさんが投稿したカスタム事例
2021年08月20日 07時04分
還暦となったのをきっかけにロードスター購入 30年前に乗っていたMGミジェツトとは大違いの近代的オープンカー 峠走るのも一般道走るのも楽しいイイ車です🤗 あ、MGミジェツトが悪いクルマって言う事じゃないです、念のため😅
おはようございます🤗
ここのところ雨が降ったり止んだりの日が続いたのでクルマが汚れて・・・
今朝はちょっとだけ早く起きて洗車しました😅
なんとなく綺麗になったかなぁ❓(笑)
2021年08月20日 07時04分
還暦となったのをきっかけにロードスター購入 30年前に乗っていたMGミジェツトとは大違いの近代的オープンカー 峠走るのも一般道走るのも楽しいイイ車です🤗 あ、MGミジェツトが悪いクルマって言う事じゃないです、念のため😅
おはようございます🤗
ここのところ雨が降ったり止んだりの日が続いたのでクルマが汚れて・・・
今朝はちょっとだけ早く起きて洗車しました😅
なんとなく綺麗になったかなぁ❓(笑)
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...