ロードスターのエンジンオーバーホール・オーバーホール・慣らし運転・構造変更・車検に関するカスタム事例

本日、シャアロド改(NA8C)が車検を終え、戻って参りました。

車検に合わせて、車幅の構造変更も行ったので、5ナンバーから3ナンバーになりました(^^)v

前回のナンバーのひらがなは、ロードスターの「ろ」で覚えやすかったのですが、今回「せ」になってしまいました(-｡-;

なぜ、ひらがなにこだわってるのかと言いますと、スカ爺(HR31)のナンバーのひらがなが、スカイラインの「す」なんです。
※スカ爺も構造変更して3ナンバーになってます。

偶然なんですが、所有する2台のナンバーのひらがなが、車種の頭文字って、すごくないですか⁉︎(°▽°)

話は戻りまして、シャアロド改が車検から戻ってきたので、早速ですが、いつものスタイルにフォームチェンジです。

まずはエンジンルームから。

とりあえず無駄な物は取っ払いです。

次はサイドウインカーとホイールなどの交換です。

今回、サイドウインカーを小型LEDに変えてみました。

シャアロド改は、全体的にスムージングしている事もあり、サイドウインカーも目立たないようにしながら、機能はするようにここへ取り付けました。

アップにするとこんな感じです。

逆向きじゃん！
ナットや配線も、丸見えじゃん！
って思ったでしょ？

それがオバフェン付けると、いい感じになるんですよ(^^)v

で、完成形はTop画像になります。

あと、エンジンをオーバーホールしたばかりなので、月末に開催される軽井沢ミーティングまでに慣らし運転が終わりそうもなく、道中の高速道路や各種絶景ロードでは、亀走行になるため、煽られないよう「慣らし運転中」の表示を作ってみました。

アップで見るとこんな感じ。
なかなか可愛いでしょ⁉︎(°▽°)

後は、軽井沢MTまでに少なくとも1000km走り、初回のオイル交換をして、現地へ向かえるよう慣らし運転をがんばろうかと思います。
※慣らし運転完了は3000kmを予定。

《追記》
「慣らし運転中」表示が、ちょっとダサかったので、作り直しました。
何の慣らしか分かるデザインにしました(^^)v