マーチのBlue one star・ケンタ部長・自粛でYouTube見直し・コロナに負けるなに関するカスタム事例
2020年05月03日 14時26分
mixiやっててログインすらしてない
すっかり放置プレイ(。-∀-)
昔は
どんなサイトでもありますが
やはり異性からの友達申請がけっこう来ます(。-∀-)
そんな時は
すみません。俺はゲイなんでと言えば大丈夫( ̄ー ̄)
それからすっかり減りました🤣🤣
mixiやったきっかけ🙄❓❓
とくに無いですね(;゜∀゜)
車ネタと言えば拾った画像ですが
左はマーチSR純正のステンレスエキマニ。
右はニスモのエキマニ(笑)
ぶっちゃけ言いますね。
違いがわかりませんよ(。-∀-)
パワー上がったとか言われてますが
それはエキマニの性能ではなく
触媒がニスモはスポーツ触媒だから。
エキマニで性能あげるならもっと
長くしたりしないとダメですよ(笑)
だから触媒セットとして売られるわけですね(。-∀-)(笑)
金持ちの娯楽です🤣🤣
エキマニ変えたからと言って
このランエボ4をぶっちぎるハイブリッドのフィットに敵わないですよ😏
ら、ランエボが負けた(;゜∀゜)
瞬発力で(;゜∀゜)??
ケンタ部長から聞いた話しなので
さそがしショックだったのでは(;゜∀゜)??
プロに聞いてみた。
ミニクーパーとランエボって加速はどっちが速いんですか❓
ミニクーパーは
ターボとスーチャーのどっち❓
両方です。
圧倒的にランエボだね。
180まで一気だからさ。
そのかわり最高速は伸びないけど
そんな事気にしなくていいよ。
だってルームミラーから写ってないし😏
部長のランエボは調子が悪かったらしい。
しかし絶好の今、クリーニング屋の赤い悪魔と戦ったら……………
いや、赤い悪魔はハイブリッドで
パドルシフト。
しかも次のギアが待機してるハイテクマシン。
MTの弱点。
それはギアを変える時にアクセル離す。
しかしフィットは
アクセル全開でギアを変えていく。
そしてモーターとエンジンのパワーが加わる。
結果。
一瞬でもランエボに劣らないような加速をしていくだろう🤔
ランエボ同等に加速していくフィット。
あれは不気味ですよ(。-∀-)
ハイブリッドなランエボとでも言いましょうか❓
さて、どの程度か確かめてみるか
加速だけのエンジンか。
しかしそれまでだ。
逃がさない
オイオイ
ここからまだ伸びるってか(;゜∀゜)
どうなってるんだいったい❓
今日に限ってマーチが遅く感じる。
一気筒死んでるんじゃねぇーのか❓
ランエボもフィットも速いんだよねー(笑)
こんなのでツーリングだと(;゜∀゜)
この2台とツーリングとか
サーキット走行想定してマシン作らないとな(笑)
なんせアイツらの普通は普通じゃない(笑)
過去ネタ編 完
自粛の時はYouTube見てます(笑)
あの頃は楽しかったなと振り替えってます🤣🎶✨
BBQしたくなってきた( ; ゜Д゜)
そして今日……………
やってます(笑)
もちろん家族と(笑)