86のワンオフリアディフューザーに関するカスタム事例

台風がすぐにどっかいってくれたんで、今日もリアディフューザーをやっていきます🙋🏻‍♂️

本格的に寸法とって、細かい造形を少しずつ加えてダンボールで作ります🙆🏻‍♂️

その為にまずは糸で寸法出し😃

こんな原始的な方法ですが、結構使える技です😎

楽して精度よく見たいならレーザーのほうがいいんですけどね😇

まぁエアロやるためだけにレーザー買う気にはなりません😇

バンパーの開口トップと端を結んで出た寸法で板をまず作って、それをいい感じのバランスになる様に短くして、少し成形しました🙆🏻‍♂️

フラットだとこんな感じですね🤔

面白みは全くない😇

次はやりたい形にしてみて、ちょっとずつ調整していきます🙆🏻‍♂️

と、なんとなく絵でかいて3Dも作った形状にしてみたんですが、やっぱりなんかしっくりこん🤔

実は3Dで作図した時もこんな感じでしっくり来なかったんですよね🤔

かち上げてる部分からフラット面までの角度が3次元に変化してて、これはちょっと作るのも大変そう😱

ということで、あれやこれやとこのあたりを色々修正して...

お！いい感じ！😳

どうやら違和感の原因は、かち上げ部の3次元な部分でした😃

マフラーとバンパーのフィンに対して平行じゃないと、違和感が出るみたいですね🤔

雰囲気もクール見たいなディフューザーになるので、あんまり好みじゃないのも納得です😳

フィンを追加ました🙆🏻‍♂️

いいじゃないですか😳😳😳

真後ろも程よいインパクトです🤤

速そう🤤🤤🤤

この角度めちゃくちゃ実物はかっこいいです🤤

ちなみに今は仮なので、変なところで釣ってますが、実物はバンパー内でディフューザーを釣る仕組みになります🙆🏻‍♂️

外してみるとシンプルなのがよくわかりますね🤔

複雑なの作りたかったけど、デザインのマッチング具合と、製作時のハードルを考えるとこれがいいところですね😂

こっから寸法データを元に大まかな図面を作って、それで芯材を加工、それをくっつけて造形して、最終カーボンで巻いて完成の流れを予定しています🙆🏻‍♂️

デザインに関しては、細かいところはまだ調節して、最終このリアピースは3分割にします🙆🏻‍♂️

成形に関しては、今回芯材を使ってやっていきます😃

ほんとは芯材なしのオールカーボンで行きたかったんですが、どうしても剛性確保が難しそうなので頼ることにします😃（造形もfrpだけだと厳しいですし）

久しぶりにカーボンということで腕がなりますね🤤