ロードスターの友達とコラボ・RAV4・ハリアー80・DIY・走行動画に関するカスタム事例
2021年05月04日 20時18分
今日は同期2人と成田山でコラボしてきました！
RAV4とハリアーで2人とも新車で買えるSUVで全然ジャンル違うんですけど笑
2台とも大きくていかつくてかっこいい！！
ロードスター小さい！(定期)
RAV4は2.5リッターハイブリッドでサンルーフ付きで最高のRAV4でした。走行6000キロくらいの中古を買ったそうです。カスタムはモデリスタのフロントスポイラーとリアのメッキのトランクリッド？と内装を木目調のコンソールに変えたりしてました。
ハリアーは2.0リッターガソリンでモデリスタフルエアロと社外アルミホイールに変わってて内装もピアノブラックのシフトノブやカップホルダー・鷹マークのハンドルのパーツ等してありました。
この写真後から見てRAV4の方がワイド＆ローなんだなと思いましたね。
勝手にハリアーの方がそうなのかと思ってました。
RAV4オーナー
ハリアーオーナー＆RAV4オーナー
2人ともめっちゃいい子です。
ハリアーの子は真面目で仕事も同期では1番評価良くて大人な子で、RAV4の子は遊ぶ時とかいつも言い出してくれて計画もよく立ててくれます。(私も彼と同じような感じです)
なんとなく車のキャラクターにあってるような気がしました笑
全然オーナーじゃないんですけどかっこいいのでつい撮っちゃいました！
ちょっとSUVもいいなぁと思っちゃいます笑
でも私にはあのラゲッジの大きさと必要性感じてないですし、マニュアル乗りたいし、運転も楽しそうじゃないので買いません…
これともう1台マニュアルのクーペかオープンカーあるなら全然ありですね！
どっちもどっちでかっこいいなぁ…
全然RAV4推しでしたがハリアーもスポイラー付くといかつくてかっこいいなぁと思いました！
個人的にはアドベンチャーのRAV4が好きです。
カーキみたいな色かくすんだ青のボディでキャリア付けて車高付けてオフロードタイヤ履かせてカンガルーバー付けて… RAV4は楽しそうだなぁ
ハリアーなら車高落としたいなぁ、、でも車高落とすならハッチバックかワゴンでもいい気もします笑
ハリアーはモデリスタかGRにしてノーマルライクで個性出した方がいい気がしますね。個性出したい私には向いていないかもです笑
山頂登って戻ったらスカイラインGTRがいたのでわざわざとなりに停めました笑
赤？えんじ色は初めて見ました！
めちゃくちゃかっこよくてフロントバンパーも変わっててマフラーもいい音しててナンバーも2桁でおじ様が奥様と乗られてて大切にされてるんだなぁと思いました。この方も門の前の駐車場で写真撮ってました！
前からはオーナーさん乗られてたので写真撮れませんでした…
次欲しい車は金さえあればスカイラインGTR34が本気で欲しいです笑
車色々乗ってみて自分が好きな条件を全部持ってるのはこれか三菱GTOなので…
500万くらいで買えないかなぁ笑
自分の愛車3台と自宅コラボ！
ムーヴは元の愛車で父親が今乗ってます。
いつか時間ある時3台並べて撮りたいです…
ここからは父が暇なのでやってくれたことを投稿します！私は何もしておりません笑笑
まずは外したユーノスエンブレムを透明にしました！スバルの六連星エンブレムと同じ要領でしたがスバルのよりも分解しにくく、苦戦したそうです。結局スバルのエンブレムと同じく取り付けに問題ないように裏側は破壊して分解して、シンナーに付けて削って磨いて色を抜きました！
あ、昔はインプレッサの純正エンブレムを分解して色々色変えてみてました笑
今は赤黒で持ってますが分解した時と削った時に少し中から傷ついてしまってよく見たら分かるのが気に入らなくて新品の赤黒カーボン調のエンブレムを買いました。水色とか白なの思い出して懐かしいです！
今のやつで良ければ色変えて欲しい人いたら売ってもいいかなぁ笑
ドアハンドルは前オーナーさん手作りのベルトだったのでそれも現オーナーの私の父が改良しました。結構純正から変える人がいるみたいなのでそういうパーツがあるのかと思ってましたし、私のロードスターについてた物と似たような物も売ってましたが手作りで汚れてたり見た目が悪かったので変えました。ホースを切ってドアの形に合わせてビスで止めてます。
隙間も全然問題なくてばっちりです。
ホースだけだと潰してしまいますがサンダでステーを切ったりして作って中に入れこんで曲がらないようにしてました。これから外にテニスのラケットのグリップテープなど巻いて滑りにくく高級に見せるようにさらに改良します。
ドア閉めてアクセルに足置いてみてこのくらいの隙間の感覚です。
純正のグリップは特に助手席が邪魔というか狭く感じる原因になってしまいがちらしいですね…
相変わらず知識と腕前凄いです… 私の父
中古で買った時のグリップの写真なくて父も捨てちゃったみたいで見にくい写真で申し訳ないですが、革の薄いベルトのようなものがビス止めしてありました。クラッシックで個性的でしたが、垂れる感じと汗と汚れが年季感じてました…
マフラー音走行動画も合わせて撮ってみました！
オートマですけど…
走る時はやっぱりインプレッサの方がいい音してます。室内にはしっかり聞こえてきて外で聞くより室内で走行音聞くのがロードスターはとってもいいです。低くなく気持ちいい音です。好みではロードスターの方が好きな方もいるかと思います。
