スイフトスポーツのダイレクトインテーク・サスセッティング・おさんぽドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのダイレクトインテーク・サスセッティング・おさんぽドライブに関するカスタム事例

スイフトスポーツのダイレクトインテーク・サスセッティング・おさんぽドライブに関するカスタム事例

2023年07月09日 16時19分

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しろスズキ スイフトスポーツ ZC33S

試乗したスイスポを衝動買いしてしまいました。楽しすぎる♪ いつもたくさんのいいね、ありがとうございます(*^^*) 基本サーキット走行に弄ってますが、そこから派生して無いパーツを自作したりしています♪ お分けする事もありますが、なにぶん自作の素人造形ですので、自己責任で人柱のつもりでお願いします (o^-')b

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しろ です(o^-')b

大雨の予報でしたが、幸いにポツリポツリとする程度の雨なので、昨日お題に乗ってみたバネの話から、重い腰上げて減衰の調整という名目のお散歩へ~(^^;;

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ガツンとくるのは運転しててもキツいので、助手席や後ろはもっとかな(;^_^A

一応、家の車なので、サーキット以外では乗り味柔らかくしとかなきゃ

覚え書き♪
最弱から
F:3
R:5
締め
R:6やと運転はし易いけど、ちと硬いかも(;^_^A

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で、まだもう少し続くインテークのお話♪

SWKさんのインテークダクトつくと、こんな位置関係になります。

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もうちょっと明るくすれば見えるのかなぁ(^^;;
開口の上半分の所にインテークの下端が見えてます♪

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とまぁ、久し振りに走っては止まってダンパーいじって、また走っては止まって……(◎_◎;)
お山走りながら弄りのお散歩でした♪

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