ATS セダンのキャデラック・GTウイング・ローダウン・車検・仕様変更に関するカスタム事例

またまた暫くぶりの投稿です

先日車検終わったのでGTウイング付けてみました！
ATSのウイング付きあまりいないかな？と…勢いで

元はカーボンでしたが、ボディ同色仕様にしてみました🏎️

ついでにカーボン柄だったフロントリップもブラックへ塗り直しました‼️

今回の車検でアンダースポイラー指摘されたので、次の車検が悩みどころですな😨

中々似合ってる！？と思ってますが…

子供からは評判良いですが、知人は前の方が良かったと…😢
クーペなら似合うのでしょうが、セダンにとなると賛否両論かなと思いますが…

トランクスポイラーと二枚羽仕様になりました😁

補強でコネクションロッド装着しましたが機能してるのか謎です…
ロッドを寝かしすぎなので下向きの力は飾りになってるかも

後日ステー間ワイヤー張ります✕

リアショックが抜けて純正見積もり数十万ですって😓
乗り心地最悪でしたので直さないと…

と悩んだ末社外ショック買いまして、ついでにサス入れました😁

ショックはアリエク 関税入れて5万ほど
バネはZOOMいれてみました。
バネの割には思ったより落ちますねぇ～🎵

災い転じて福となす？？

今日は天気良かったので洗車しました
午前中にも関わらず汗だく☀️😵💦

暑かったですが…
キレイな車は気持ち良いです😉