RX-7のDIY・ホイール交換・寒い・マツダスピードに関するカスタム事例

今日は色々作業してお買い物へ〜。靴買いにきやした。

作業。
先日のマフラー交換の時にマフラーアースがとんでもないことになってたので交換です。

気になっていた中村屋さんのサイクロンアースを購入しました。
・サージアース
・スロットルアース
・マフラーアース
・ステッカー
のセットです😆

まずはサージアースから。
ボロくたまではいきませんが、まー変えといたほうが良さげ。

パパッと外して交換。ピカピカです🤩

比較すると一目瞭然。ていうか純正のはもう裂けてますね😅

続いてご新規のスロットルアース。
ここのボルト外します。

あとは付けて〜。

オイルフィラー横、パワステタンク上、ヒューズボックス横を抜いてバッテリーのマイナスへ。

続いてマフラーアース。
最近潜った気がしますが…。
作業に必死で写真撮れなかったので、交換後の図。
遮熱板のボルトを4箇所ほど外してスペースを確保して交換します。

遮熱板の関係で取り回しが少しコツ入ります。

ゴミと化した純正マフラーアースと。

ともかく綺麗になるのはいいことですね😆

最後にステッカー貼って完成笑

で、1枚目の写真で気付かれた方もいると思いますが、ホイール変えました。

ずーーーーーーっと欲しかったマツダスピードのMS-01Sです。
これまでのPIAAの18インチホイールから17インチにインチダウンしました。
フロント8.5j+40、リア9.5j+38のFDサイズです😆

あとめっちゃ軽い！さすが当時のTE37相当の代物。

いやぁぁぁずーーっとニヤニヤしてられます。
自分の車じゃないみたい。

PIAAのホイールはボロボロなので、今後の処遇考え中です😅

…実は試走中に右リアのショックのナットが外れて大変なことになったのですが、またそれは別の話(とんぼ返りしてサス外してねじ山切り直して修復)