ターセルのエンジンスワップ・2AG・4AG・エンジン初始動に関するカスタム事例
2021年02月06日 19時17分
皆さま、お疲れ様です😊
本日、2AG(4AGの1300ccバージョン)に火入れをしてみました😆
結果、セルモーターとキャブレターの調子が悪くアイドリングまではしませんでしたが、なんとかエンジンが初爆してくれました😁
昨年の9月、中古で入手した4AGをDIYでオーバーホール開始❗️
ヘッドを下ろしてピストン、クランクシャフトも外して綺麗に😌
綺麗になったシリンダーブロックを組み立てて😁
オイル焼けしていたヘッドもピカピカに😁
各所、トルク管理をしながらオーバーホール完了😆
4AGは搭載することができたけど、お国の許可がおりないということで、予定変更して2AUのシリンダーブロックと4AGのヘッドを合体させて世界に一つしかないであろう2AGの完成😆
まだ改良しなければならないところがいっぱいあるので車検取るのにもう少し時間掛かりますが、エンジン掛かるところまで来れて感無量です😭
