WRX S4の秀【hide】さんが投稿したカスタム事例
2021年05月05日 12時44分
仲間とツーリングを行くのがマイブーム あまりメカに強くないので、友達に色々教わりながら成長中で有ります😁 ホームコースは、周山街道《高雄→京北→美山》・《京北→宇津→日吉ダム》でしょうか？ 後は走りやすい道なら何処でもO.K. ⚠️ 自分自身の事隠して友達に理解されないのは嫌・些細な事で揉めるも嫌 私は左半身不随の身体障害者です。 右脳の一部が死に摘出手術で有りません。 色々な面で誤解を招き色々あると思いますが仲良くして頂ける方のみを大事にして行きたいと思います。
昨日、TEINモノスポーツ減衰調整をする為とＨＫＳフラッシュエディターにてECUチューンを体感する調整ツーリングをみん友さんに教えて貰いながら兵庫丹波方面〜京都南丹方面に行って来ました。
最初何も分からず脚は硬い方が良いと言う考えて走っていましたが〜😅
フロント減衰10〜6に下げると何故かしなやかに曲がれる〜🤔
代わりにブレーキを踏んだ時に前が沈むので前にのめり込んでバタつく🤔
リアの減衰を上げるとそのバタつきを抑える🤔
色々変えて通常走行・峠攻め込走行を試してみました。
車高調脚は奥が深い🧐🧐🧐
まだまだ次の段階が有りますが、暫くは今回決めた設定で慣れていこう👍
今回の記事
フロント減衰設定 8
リア 減衰設定 10
TEIN.co.jp: MONO SPORT - 製品紹介 https://www.tein.co.jp/products/mono_sport.html
EUチューニング
坂道上りコーナでのブースト上がりが無くストレスを感じていた部分・加速性能かなり上がストレスに感じてい部分は全てクリアしました。
何より燃費が上がっているのが嬉しい😄
最近走るのも車を弄るのも楽しく成って来ました😁
程々にしないと嫁さんに怒られるかな😅😅😅
