ロードスターのロードスター ・ニーレックス・クイックシフトに関するカスタム事例

皆さんこんにちは😁
今日はロードスター

やっときましたー
ニーレックスのシフトが😁
私のロードスターはシフトフィーリングがくにゃくにゃでサーキット走行などで上手くギアが入らない事や、ギアを間違えて入れてしまう
なんて事があり何とかしたかったんです😁

前からショートクイックシフトなんかは見てたんですが、シフトを動かす量をショートにしたい訳ではなく、スコスコ？カチッ？と入るようにしたかった所、この商品を知りました😁

普通のクイックシフトよりかなり高額でしたが、レビューがかなり良かったので😁😁
最近サーキットで楽しませてくれているロードスターの気になる点を一つ一つ改善出来れば😍

左がノーマル
右がニーレックス

作業前😁
この位の作業ならば、と自分で頑張ります😁

センターコンソール外したのなんて何十年振り😂

簡単に取れました😁

ミッションオイルもギアが入りやすいのに変えたばかりなんで綺麗綺麗😁

これシフトの高さが調整出来る優れ物😂

私が昔から使っているビレットの重いシフトノブ😁
これはテコの原理でシフトが軽い力で入るんです😁がその反面、無理矢理にでもシフトが入ってしまうのでギアの入りが悪い車に付けると簡単にガリッと鳴ってしまう諸刃の剣😅

なのでこの車には付けて無かったんですが、今回は付けて見ます😂

まだ走行はしていませんが停止状態で動かしてみると、あきらかにカチッと入るように😂

これでまたサーキット走行が一段と面白くなります😂

次はいついくかなー😂