FTOのFTO・筋金くん・ロアアームバー・セルモーター・サーキットに関するカスタム事例

ここ半年くらいでやった整備や弄ったところ、その他思い出をダイジェストでお送りします。
時系列にはなっていません。気まぐれです。

まず筋金くんつけた。
やり方はみんカラに載せているので見て下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2487041/car/2022009/profile.aspx

ブレーキフルード交換、エア抜き
やり方はみんカラで

ハゲハゲだった部分をヤフオクで安かったカーボン調の物に交換。カーボン"調"です。

謎のやる気ブーストがかかったのでバフ掛け。
24時間腰振り続けた時くらいの腰痛になりました。
24時間振り続けたらどうなるかは知りません。

セルモーター交換しました。
暑くて死にそうやった記憶しかない。
やり方は(以下同文)

ラバースプレーの全塗装全部剥がしました。

純正加工LEDテールが割れたり剥離したりしたので

修理してコーキングして再装着

サブウーファー付けました。
電源はバッ直です。

バッテリーのターミナルがバキバキになったのでエーモンの新品に交換。
線切って挟むだけです。
300円くらいで簡単リフレッシュ

フロントもロアアームバー付けました。
これで現状前後タワーバー、前後ロアアームバー、トランクエンドバー、左右筋金くんの構成になってます。

今更洗車をする喜びを覚えました。1日したらすぐ忘れますが()

サーキット楽しんでます。
日時はバグってるので気にせず…

音の割に進みません。
悲しいです。