ロードスターのカボワンスポーツ・ND5RC・いつもいいね＆コメントありがとうございます🥰・#ロドスタに関するカスタム事例
2022年07月02日 09時01分
カボさんです☺️ 2017年に脱サラ 小さなエアロパーツメーカー カボワンスポーツを起ち上げました☺️ CTでは一人の車好きの1人として参加☺️ たまに業務に絡むを書きますがこんなことしているんだと受け止めていただければ嬉しいです 【お友達募集です】 神奈川 喋り好き😅走り、空力、足廻り好きです😋 宜しくお願いします☺️ PR APEXi時にGT参戦で裏側での経験をエアロデザインに活かし製品化ロドライフ楽しんでます…HP掲載してます😚
おはようございます ^_^
昨日ですが ND君と再乗！
あぁ… ゴールデンウィーク前以来です😭☺️😊 ひさびさだけど
元気な走りっぷりに嬉しいです😆
とあるあしがら の言う
サーピスエリアで撮影タイム 😄
やっと明るいところに出て
日の目を見ました ☺️
光が強く
エアロパーツが白ゲルのため
白く散ってしまってますが
とても綺麗でした ^_^
某 上りあしがらPは 撮影できそうなポイントがあまりないんですよね… シェルのスタンドを背景に撮りました😊
一見 FUJI SPEED WAY裏を彷彿される雰囲気 ？
かな〜 😄
リヤバンパーしたが寂しい気もしますが… また何かつけると
風が抜ける邪魔になりますから… 😅
リヤパンパーに必要性が出てきたら話題のパラシュートを意識した形状のもの作りたい気もしてます🤗
レーシングカーの域ではなくスポーツカーとしてのストリートを用のデザインでやりたいなぁ
東○高速 にて空力作動領域で
走行しフロント、リヤともにダウンフォースの発生を観察しました ☺️
感触的には
フロントの効きが強めだと思う程…大井松田上りのウネウネは安定しすぎていると言えば過言に聞こえますが…
考えていた以上に
フロントの浮き上がりは抑えられていて路面がより近くに見えるように…☺️
ステアリング感は 重くなった感触ですが 自由に操作できるそんな安心感が生まれてます😊
かなりの好感触😆😆🤗
都度 パーキングに寄り様子を確かめましたが
降りてからもこの車高の低さ…
普段はダウンサスですのでもっと高い車高なんですよね
ベンチュリー効果 効いてますよー！☺️
タイヤ接地面も完全に温まってます😉
ちなみに今回まだスタッドレスタイヤ…😁
氷はありませんが…
これでもよく走ってくれてました😄 早く夏タイヤを用意しないと…😁
神奈川に戻りまして…
近隣の公園にて
今度はオープンにして
パシャリ！📸
リヤウイングが大きく見える？
いやいや…気のせいです😅
この角度だとわかりやすいですが オープンカーとしての空間はしっかりとある
そう思える1枚です 😄
信号待ち…
そうそう、
忘れてました
ミラー視界の写真です😄
案外普通に後ろは見えます
フラップ板か上だけ重なりますが一番気になる後続車のドライバー様が丁度隠れます😁
