ネイキッドの統合整備計画・L750Sに関するカスタム事例
2019年10月08日 17時40分
エンジンマウントの交換をしてもらいました。
前だけで良いんじゃないかというメカニックの見積もりは正しく、アイドリング中のガタガタとした振動とギアの入りにくさが解決しました。ネイキッドは震える車だと思ってるところがあったので、個性が無くなったというか、普通の快適な車になってしまいました。音楽がちゃんと聴こえる...
2019年10月08日 17時40分
エンジンマウントの交換をしてもらいました。
前だけで良いんじゃないかというメカニックの見積もりは正しく、アイドリング中のガタガタとした振動とギアの入りにくさが解決しました。ネイキッドは震える車だと思ってるところがあったので、個性が無くなったというか、普通の快適な車になってしまいました。音楽がちゃんと聴こえる...
当方一昨年からネイキッドに乗り始めました!NA4WD現在の走行距離13万キロカスタムはNRFフロントガーニッシュエスペリアのスーパーUPサスクスコのロワア...
エンジンオイル交換。前回から2,000位しか走ってないけどそろそろ1年経つので。パワステオイルやクーラントもそのうちに…。今回は下抜きでフィルターは交換し...
悪天候の中先日来た作業灯の取り付けいい感じです。ステーがやっつけ仕事過ぎて、タイミングを見てやり変えようとか考えてます。トグルスイッチの違和感が凄い笑改め...
ビフォー(ひどいw)。ひと冬越えて破れてボロボロになったサイドシルのアルミテープを交換しました。サイドシルは車検には関係ない部位なので、つや消しアルミテー...
時々、エンジン始動後のモタつきがあったのでISCVを洗浄したら調子良くなりました(写真撮り忘れ)。試運転ついでに気になってたカフェまでドライブ(^^)お気...
電圧も上げたので、次はプラグを強化してみました。試しに近所を走ってみても分かるほど加速が変わってました!!手軽にできるカスタムの中でも露骨に加速が良くなる...