シビックタイプRのトレーリングアームブッシュ亀裂に関するカスタム事例

2018年05月31日 19時21分

#トレーリングアームブッシュ亀裂

黑弦ホンダシビックタイプR EK9

2017.8 念願のGF-EK9納車！ストリート仕様で、山を中心に腕を磨いてます。 2023.4 CARTUNEにサイドイン日々、先を急ぐので放置プレイになるかと思われますが、宜しくお願い致します。

シビックタイプRのトレーリングアームブッシュ亀裂に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

泣き所の亀裂進んでます！純正か強化か悩んでます。ご意見お待ちしております(笑)

シビックタイプRのトレーリングアームブッシュ亀裂に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

猫ビア

攻めぎあう相手が出来るとまた一層楽しいですよ(*´罒`*) 事故が無いように楽しく長く遊びたいですね(﹡'ω'﹡)

2018年05月31日

黑弦

はい～、ありがとうございました！競争相手見つかると良いです(笑) 安全安心を心がけて暴れます(^^ゞ

2018年05月31日

猫ビア

ここなどをご参考にして依頼される修理工場へ伝えると分かってもらえると思いますよ(*´ω｀*)

2018年05月31日

猫ビア

http://bestposition-blog.info/archives/51816639.html

2018年05月31日

時雨

強化品に一票！✴️

2018年05月31日

黑弦

一票ありがとうございます！了解しました(^.^)

2018年05月31日

猫ビア

アーム付き純正ありましたか(﹡'ω'﹡) 前に聞いて無いと言われたのはEK前記かインテグラだったかもです… 誤情報すみません*_ _)) もう知っておられるかもですがトレーディングアームブッシュを圧入して貰う時に車高の高さに合わせて角度を調整して入れて貰うと動きも良く車高短でも長持ちしますよ(*´ω｀*)

2018年05月31日

黑弦

それはまったく知りませんでした(笑) 色々助かります。ただの車好きなだけで暴れてますから(笑) どっちか言うと長く乗りたい派ですね～、速さも大事ですが。ま～競争相手もいないし、孤独ランナーです(笑)

2018年05月31日

猫ビア

スプーンと百式と両方買いましたが比べるとスプーンが作りがいいです。純正と無限が一緒な作りですが純正はアームセットでないと買えないので工賃コミコミで１０万近くなるんぢゃなかったですかねー？でも廃盤になってたはずなんで買えないと思いますが… どこまで変えるかは予算次第だと思いますよ。トレーニングアームブッシュだけ変えても乗り味は随分良くなります。もう少しだけ予算があればトーコントロールアームブッシュも一緒に替えればアライメント調整が1回で済みます。リアアッパーアームブッシュやロアアームブッシュやスタビライザーブッシュは基本余程千切れて無い限り交換してもアライメントは狂いません。正確には微妙に狂いますがそこまでシビアには…( ´￢`) もちろん予算があれば全交換がお勧めです(*´罒`*)

2018年05月31日

猫ビア

すみませんｗトレーディングアームブッシュです>_< ピロは高いですね（笑）お山を走られてるみたいなので攻めぎあってる相手にもうチョイと言う時には武器になます。でも寿命も短いので本当に速さを求める人向けです(^￢^)

2018年05月31日

黑弦

追加ありがとうございます！リアブッシュだけでもそんなに変わるんですね。吸排気系ドカンと変えたんで、ちょっとフルセットは厳しいかな(笑) アーム付き純正あるみたいですよ、たしか(^^ゞうーん、リアだけ変えたほうが良さそうですね～、了解しました！

2018年05月31日

猫ビア

走って速さを求めるならピロですよ(﹡'ω'﹡) トーコントロールアームも外せてリアの斜めの動きが無くなり安心してコーナーで踏めます！自分のはスプーンの強化です。百式も似た作りしてますが実物を見比べるとスプーンが作りがいいです。純正はアームアッセンでしか無いので純正形状だと無限になります。足の動きは純正形状がいいですがブレーキング等の時のリヤの動きの変化は強化がカッチリします。自分なら速さを求めてお金に余裕があるならピロにします(*´ω｀*) ピロは部品で５万くらいで強化は１万くらいです(^-^)/

2018年05月31日

黑弦

アドバイスありがとうございます！やはりスプーンのが良いですか。百式のがちょっと安いくらいですね。ピロは分かりませんが、高いっすね！あと、今の現状ならリアだけのがいいですかね？我慢してフルセットいくか悩み所です～(^^ゞ

2018年05月31日

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