ミラの納車されて一番最初のカスタム・生存確認投稿・車ある限りカスタムはまだまだ続くに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの納車されて一番最初のカスタム・生存確認投稿・車ある限りカスタムはまだまだ続くに関するカスタム事例

ミラの納車されて一番最初のカスタム・生存確認投稿・車ある限りカスタムはまだまだ続くに関するカスタム事例

2023年07月24日 19時57分

2号機のプロフィール画像
2号機ダイハツ ミラ L500S

なんとなーく垢リセしました😇 ※重要→いいね欲しさのフォロワー稼ぎは無視。 ↑そーゆーの全く興味ないので他当たって下さ〜い ちゃんと投稿内容見ていいね押してます。 自分で何も出来ない奴に軽だからって 初見見下しされるのは嫌いです✋ そーゆー方は即👋バイバイします 好きで旧規格軽弄って乗ってまーす。 余程の事じゃない限り調べてでも自分で弄るヤツでふ。 車歴→CT21s→L200s(TR-XX)→L200s(Jターボ)→HA11s→L500s(TR-XX)

ミラの納車されて一番最初のカスタム・生存確認投稿・車ある限りカスタムはまだまだ続くに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆様こんばんは|д`)

生存確認含めお題に便乗します←

1番最初のカスタムはマフラーと…

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ホイールです(笑)

車がある限りカスタムはまだまだ続きます←

そして最近は色々と譲って頂いたり
買い漁ったりして物が続々と増えてますw

まだ一部届いてない&取りに行ってないのもアリ←

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純正ワイドタイプのドアバイザー

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ローポジションシートレール(加工前)

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NAミラのリアウイング

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35cmもある長さ(笑)

中段スポより少し短いくらいかなぁ。

ハイマウント使えなくなるし加工して付けるのも面倒くさいからモデルノのヤツ探して使おうかしら…

割れたリップと他車流予定のサイドステップも補修しなきゃ…w

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