バラクーダのストリートカーナショナルズ鈴鹿・street car nationals・鈴鹿サーキット・ドライブ・アメ車に関するカスタム事例

登校する暇がなく…
6月5日。
3年ぶりのSCN鈴鹿！
いつものメンバーで。

その後亀山でバチバチな69マスタングのJIROさんと合流！
ここでベルベディアとも合流予定だったが、なんと途中の滋賀でファンベルトが外れてしまったらしい。
予備のベルトを持っていたとのことで、応急修理後、現地集合となった。

無事ベルベディアと合流し、搬入時間ギリギリ滑り込む。
ここでバラクーダの水温が120度近くまで上がっていることが判明。見ると2つある電ファンの片っぽが動いていない！叩いたら弱々しく回り出したが、夏までに交換した方が良さそう。

バーベキューの準備やらなんやらして、さぁクルマ見に行くか！と言ってたらシェベルがトランクにインキー！
小一時間かけて汗だくになりながらリアシートを外し、小さな穴からバーベキューのために持ってきてたトングでトランク内にある鍵を救出するというwww

参加車両を何台か…
バニシング・ポイント仕様のチャレンジャー。

スタウトや〜と言って近づいたら、まさかの日産ジュニアの門型レッカー！ヤバ！

三菱フォルテ。ダッジD50仕様？

かわいいポーターに、ありえないサイズのセンターラインコンボプロ。

暗くてわかりづらいがとんでもなくナロードされている。
エンジンは純正の2スト360ccのままっぽいが…

お世話になっているNさんのシボレーワゴン？走りの5速MT！！

最終的にベルベディア乗りの仲間であるトリノも増え、僕らのブース？は6台に！
フォード3台、モパー2台、GMは1台という不思議な組み合わせのメンバーw

ビッグスリーの69モデルが集結！
誰か！AMCはよ！

ちゃんと肉も焼いた。
美味かった！！楽しかった！！！

今回の鈴鹿は僕にとっては特別なものである。
2015年の鈴鹿…
アメ車を諦めていた僕は仲間に誘われて、シェベル乗りとともに嫌々参加した。
しかし会場の雰囲気にテンションが上がりまくり、いつかはアメ車を買ってここに並べる！そしてみんなで肉を焼く！と心に誓う。
そこからはシェベル乗りと毎年見に行くようになった。
初の鈴鹿から7年。
バラクーダを買ってから4年。
ようやく夢が叶った日であった。

スワップミートで買ってしまったミニカーたち…
マッチボックスの見たことないシリーズ。こんなもん買うてまうやろ…！

翌日はワープして茨城県へ…
なかなか疲れた。