クラウンステーションワゴンのクラウン・クラウンワゴン・セリカGT-FOUR・ステーションワゴン・セリカに関するカスタム事例
2022年01月13日 11時01分
むーひろトヨタ クラウンステーションワゴン JZS130G
東京→鹿児島 2018にUターンしまして 鹿児島には焼酎と温泉と美味い肉しかないため 車いじりをスタート。 7.80年代の車を集めたいが維持費が…。。 せめてもの古い車に乗りたい。電子制御が好きではないです。 20代です。年齢＝車遍歴台数目指しております https://the-r-design.shop
【🎍明けましておめでとう御座います🎍】
年末のお話になりますが、
クラウンワゴンは、かなり大きなシフトショック、またアイドリング時の異常なほどの揺れなどが発生しました。購入してまだ走行500kmほどでした。
ATソレノイド交換やらオイルも入れ直して、等できることはやっても治らず…
ネット情報の『ECUが怪しいかも。』となって、都内の修理業者に相談したところ、それは99%ECUだね。と言われて即郵送！
すると、なんと、全ての症状が改善されました。
一時はAT載せ替えで50万⁉︎とかなっていましたが、ECU修理代3.3万円で済みました。笑
とても愛着がわきました。
セリカくんも相変わらず、元気満々です。
異常なし！
本年もよろしくお願い致します🤲
