スカイライン GT-RのRB26・エンジンブロー・棚落ち・オーバーホールついでにどうしよに関するカスタム事例

2018年10月28日 01時36分

過去所有車 1997年式シビック(E-EK3 マルチマチック) 1996年式シビックタイプR(E-EK9) 1996年式エクリプススパイダー(E-D38A) 2004年式スイフトスポーツ(TA-HT81S) 1995年式スカイラインGT-R(E-BCNR33) 2024年式 FREED＋Hybrid(6AA-GB8)

スカイライン GT-RのRB26・エンジンブロー・棚落ち・オーバーホールついでにどうしよに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

やっとヘッド外せたよぉ🎵と主治医ｻﾝから連絡ありました。(ごく普通のモータース屋さんなので車検・整備の合間に作業してもらってます💦)
お焦げ具合バラツキがあるもののヘッドの方はさほど問題ない様子。

スカイライン GT-RのRB26・エンジンブロー・棚落ち・オーバーホールついでにどうしよに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

5番ピストン死亡(ﾉД`)

スカイライン GT-RのRB26・エンジンブロー・棚落ち・オーバーホールついでにどうしよに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

シリンダーは…

スカイライン GT-RのRB26・エンジンブロー・棚落ち・オーバーホールついでにどうしよに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ボーリングすれば使えるかなぁ

さて、ローン前回のまだ終わってませんが💦
このブロック使ってRB27？ RB28？
高いけどN1ブロック買ってRB26で行くか…？
この際どうするべきか検討中f(^^;

ちのっち【FS-R/FV-R】

初めまして。うちのも全く同じ状況です。今までは、どのような仕様だったんですか⁉️

2018年11月02日

なる

TOMEIタービン、ハイカムでブースト1.1k(ガスケット&エアフロノーマルなので注意していたのですが💦) それでもよく走るので調子乗りすぎたのか…高速巡航からアクセル抜いた瞬間、急に逝ってしまいましたf(^^;

2018年11月03日

ちのっち【FS-R/FV-R】

私の場合、RB28にGT2530だったのですが、アクセル踏み直した直後に瞬時にブーストがかかる。そのときの点火が早かったらしいです。その傾向があるのでは⁉️

2018年11月03日

なる

ちのっちさんの過去画拝見させていただきました。全く同じ感じですね💦 セッティングデータ残っていたら見直ししてみますf(^^;

2018年11月03日

ちのっち【FS-R/FV-R】

制御は何使ってます？私はVproですが、瞬時にマップがトレースしていくのですが、その間も読んでいるので、ソコをちゃんとデータを入れないと、いけないらしいです。

2018年11月03日

なる

イーマネアルティメットを使ってます自分ではわけがわからんのでおまかせしてます💦

2018年11月03日

kaneやん

あと、東名のポンカムはニッパチにすれば確実に足枷になっていい結構出ないので、街乗り仕様でもグループＡか、RSEさんっていうメーカーのカムにした方が良いとます。これは有名なジーイングってショップのブログにも出てきますささ、実際自分のクルマは東名のポンカムBをそのまま使いましたが、費用の割に馬力もトルクも出ませんでした😓 ただ個人個人で狙う所がちがうから一概には言えませんが、東名のポンカムは、性能的にも設計的にもかなり古いタイプなので見直してみると面白いかもです😃

2018年10月28日

なる

RSEｻﾝのWebカタログ読みました。興味深いですね(*^^*) 排気量が変わればヘッドチューンもしなければならないなとは思ってます。アドバイスありがとうございますm(._.)m 参考にさせていただきます🎵

2018年10月28日

kaneやん

お疲れ様です、ピストン棚落ちですか😭 もし、HKSのニッパチにするならステップゼロより、ステップ1の方が良いですよ。ステップゼロ、かなり軽量化してるので強度がかなり怪しいところがあります😓 600オーバー狙うなら断然ステップ1の方が安心出来ます😃 自分はステップゼロにしましたがパワーの割に、お値段掛かったな…、という印象でした、27プラスVカムの方が良いかもです😅

2018年10月28日

なる

おはようございます🎵 アドバイスありがとうございます🎵 クランクシャフトにも影響あるようなら28にしようかとも思ってます。フルカウンターのHKS、セミカウンターのTOMEI、悩ましい… ボーリングして使えるか見てもらってから色々考えます。

2018年10月28日

コメントをもっと見る(12件)

閉じる

スカイライン GT-Rのカスタム事例