ランサーエボリューションのランエボ・カーボン調シート・シフトパネル・MR化計画・シフトパネルエンブレムMR用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのランエボ・カーボン調シート・シフトパネル・MR化計画・シフトパネルエンブレムMR用に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのランエボ・カーボン調シート・シフトパネル・MR化計画・シフトパネルエンブレムMR用に関するカスタム事例

2019年04月14日 06時55分

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マコト三菱 ランサーエボリューション Ⅶ

元FD乗りの、ランエボ乗りです。          (。・∀・。)ノ                 純正のランエボ良さ活かし今風な、大人のランエボMR.仕様を コンセプトに日々制作中!     見かけたら、声かけて頂けると、喜びます コメも、頂けると喜びます

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え~~と……ランエボⅦMR化計画第8弾( ̄。 ̄;)        前回で、とりあえず外装関係は、一段落ついたので    (。・∀・。)ノ         今回から内装系を、メインに行きます(ゝω・)          で、何をするのかと言うと………    これですシフトパネルエンブレム~~~(≧∇≦)b        材質は、アルミで見た目的にも良い感じデスね。通常タイプのエボⅨはカーボン調で、アルミ材では、無いです

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取り付け前です。取り付けと、言っても貼り付けるだけですが……( ̄。 ̄;)

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MRと、通常タイプのシフトエンブレム比較です  ( ̄。 ̄;)         前にも、書きましたが通常タイプは、カーボン調ですね。これはこれでカッコ良いです。  ま~好みですが( ̄。 ̄;)(劣化して白くなりそうです)

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本当は、エボⅨのシフトパネルを、付けてみようかと、思っていたのですが…エンブレム取り付け用の溝も在るし~~(ゝω・)  (カーボン調シート貼ると溝埋まります)      でも!ポン付け出来ないんです!  (´;ω;`)

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ポンつけ出来ると思ってましたが、エボⅨ用のシフトパネルとエボⅦのパネルとでは、5速ミッション(エボⅦ)と6速ミッション(エボⅨ)では出っ張りが違うようでブーツの取付部が干渉して取付られません。ネジの位置と樹脂部の厚みも違います。こちらが、エボ7用です

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こちらが、エボⅨ用です。もし、付ける方がいたら、少し加工(削って)する必要があります。     まぁ~自分は、カーボンシートを貼っているので、又カーボンシートを貼るのが面倒くさいねで今のシフトパネルに、貼り付けます    (。・∀・。)ノ

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この部分、カーボン調シートを、貼るうえでシガーライターの、部分が一番、面倒くさいんでよ~~~(-ω-;)

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これが、エボⅨMRオリジナルのシフトパネルです。若干エボⅦよりシフトパネルが広くなってます。(-ω-;)

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それでは、貼り付けて仕上がりました(≧∇≦)b
どうでしょう?カーボン調シートを貼ったパネルと、MRのエンブレム良いバランスでわなですかね?(ゝω・) 

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色落ち劣化激しい(^_^;)まぁ性能は落ちてないので…

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