ノートの溶接加工・純正加工・DIYに関するカスタム事例

2022年11月29日 21時15分

#溶接加工 #純正加工 #DIY

あるちゃ日産ノート E12改

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ノートも早いことに5年9万キロ
2回目の車検を迎えます
ノートのクラッチペダルはご存じのとおり剛性がなく踏んでいくうちに左に寄っていく...。
自分のもペダルカバーつけている分踏む角度はそこまで偏らないにしろやっぱり左によってる...。

強化ペダルは高いし...。
ってケチって新品ペダルを自分で溶接増し補強w

ついでに対策品クラッチマスター交換
インマニ取るからプラグも交換！

半クラもし安く
踏む心地もスパスパ切れるように！

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