ティーダの整備記録に関するカスタム事例

まもなく13年が経ち、10万キロを越えたので交換、不調気味なところを紹介します。
ティーダオーナーの方の参考になれば幸いです。

まずはヘッドライトレンズの黄ばみから😢
内側にも劣化がみられるので軽く磨いたりしながら維持している感じです。
HIDバルブは10年目ぐらいで光量が落ちたので交換済みです。←自力だと手が入らずむっちゃ大変💦

塗装はわりと綺麗なままで同年代の車両の中では比較的劣化が目立ちにくいかもしれません🎵

フォグのレンズは10年目で真っ白に曇ったので交換しています。
タイヤハウスとバンパー下から交換可能です！

ハイマウントストップランプ周辺は塗装の痛みが年々進んでいます。
端の部分は塗装が剥がれてきたのでマスキングをして厚めにタッチアップをしました。
ここはほっておくと徐々に塗装が剥離してくるかもしれません。

左テールランプ内には今年の夏から水滴が見受けられるようになりました☔
晴れが続けば乾く程度ですが、ひどくなってきたらコーキングなど対策が必要ですね🤔

ホイールカバーも塗装が剥げてきたので洗車の際に軽くコーティングをしてあげてます。

この上部にエアコンの吹き出し口があるパネルが11年目で突如割れました！
純正で3000円ぐらいで交換したはずです💦

10年目で右フロントスピーカーのコーンが割れて両方交換しました。
この世代の日産車はカプラー適合をよく調べて下さいね。
自分はセットの日産用が合わなくてギボシをつけるはめになりました😂

キーレスは反応がいいときとわるいときがありますね😅