gungun Gr.Aさんが投稿したカスタム事例

25日のドイツェランドラリーでトヨタが1993年にサファリで達成して以来26年振りにWRCで1-2-3٩(^‿^)۶
ヨーロッパラウンドではトヨタとして初めてだそうで。
F1やWECもいいけど公道ターマックやグラベルを疾走するWRカーは最高。

去年トヨタはマニファクチャズタイトルを。今年はドライバーズタイトルはほぼトヨタのタナックで決まり、マニファクチャズは現状ちょっとだけヒュンダイがリード。ドイツの勝利で大幅に差を詰めましたw

もう一つ嬉しい事は純ワークスではないけれど勝田選手がWRカーでWRCに参戦した事。かつては新井選手等がWRCに参戦した事ありますがワークス体制に近い形で、且つ若い年齢での参戦のは勝田選手が初めてだと思います。
ちなみに今回はトミ.マキネン.レーシングからのエントリー。ワークスとして3選手いるんで暫定体制だと思いますがそのチーム名の通り実質的にワークスに近いカタチ。
今回は完走が最大の目標との事で9位フィニッシュ。決してトップクラスに並ぶタイムではなかったけれど最終SS19のパワーステージでトップのヌービルからキロ1.7秒遅れ。
リポーター曰くレギュラー参戦しているWRC2に比べ今回は慎重な走りでキロ1.0秒遅かったとの事。WRカーに慣れた時の期待大だと。
実は昨シーズンの最終戦(RACラリー)のJスポーツの公開収録を見に行って勝田選手とツーショットを。是非、日本人初のWRCワークスドライバーになって欲しいです。応援してます‼️