コペンのスペーサー・ワイトレ・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのスペーサー・ワイトレ・DIYに関するカスタム事例

コペンのスペーサー・ワイトレ・DIYに関するカスタム事例

2018年03月05日 10時12分

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Kail403keダイハツ コペン L880K

結構ええ年です。平成初年度に生産されてます。 NA8C→AP1(120型)→l880k→ZC31S→NCEC RHT→GR86 ZN8と乗り継いでます

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スペーサーはずしましたよ

こいつは1センチでした

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もはや電車マニアが鉄分補給できそうなぐらいの電車感

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この角度なら・・・

スペーサーのお話

ホイールを表に出すのが目的だったり、4穴の車に5穴のホイールがはきたい!なんて時にも使われますよね

実はスペーサーのお話はそれだけではありません。

乗り心地をよくしたり、しっとりさせたり、ロールさせたり、バネを柔らかくしたり・・・

そう、乗り心地をよくするのに凄くいいのです。

ではなぜ乗り心地をもとめるわしははずすのか?

サスペンションがやわらかくなることによる底付きの発生を何とかするため

になります。

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うちのコペン君、
リアのショックはこんな感じで意外と長いのです。

4キロ、自由長210mmをアジャスター全下げ状態
プリロード0でショック側バンプラバーを1段カット

その状態でロッド長さ11cm(バンプラバー除く)

リアの荷重が片側165キロ位
ホイールの重さがそこからひかれるので、ストロークしたとしても1Gで4センチちょっとのはず・・・

なのに実際は6センチ近くストロークしていました

レートに換算すると2.7キロ位?

という計算をしていますが、案外ホイールトラベルは変わりません

コペンはレバー比が3つあるから

ということでしょうね

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隙間が気になる・・・

さて、感想です

ホーシングなのでそこまで影響はないだろうと侮ってましたがなかなかに面白い

いままでロールさせていたのが、スパッと向きを変えることができます。

そのかわり乗り心地は悪化
ただバネレートを上げたような乗り心地なので、底付きの不快感はほぼなし

狙い通りの乗り心地に!

なかなかきまってきましたよー!

オフセット変えるときはバネレートも変えないとだめですね

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コペンのカスタム事例

コペン L880K

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やっぱ補修されてた😂コペンマフラー弱いよなー意外に吸い込んでる?笑誰かフロントパイプください😂

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2025/06/05 06:54
コペン LA400K

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ゾロ目購入して1年半で、12000kmほど走りました。

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2025/06/05 06:47
コペン L880K

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いつもいいね!ありがとうございます。ビーナスラインを走ってきましたラッキーなことに富士山が見えました。左後ろの山がそうです霧ヶ峰農場直売所からみるビーナス...

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2025/06/04 21:56
コペン LA400K

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コイツとドクターペッパーで気持ちをリセットする

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2025/06/04 21:21
コペン LA400K

コペン LA400K

驚いたな😳以前よりもターンイン直後のカウンターの舵角が小さくなっている奴は進化している

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2025/06/04 21:20
コペン L880K

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皆さまお疲れ様です。沖縄は梅雨入りしてからそんなに梅雨らしい気候では無く、今朝もザッと降りましたが気温少し低めで過ごしやすい1日でしたよ。本日も同業者さん...

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2025/06/04 20:40
コペン LA400K

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1泊2日阿蘇湯布院リベンジ旅!米塚!草千里ヶ浜!大観峰!絶景!お昼ご飯は鉄板焼き阿蘇まーぼーへ!ガーリックライスが絶品です!押戸石の丘!360度の大パノラ...

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2025/06/04 18:17
コペン LA400K

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皆様こんばんは*ˊᵕˋ*いつもありがとうございます(.ˬ.)"今日は?今日も?楽しくドライブ🚗³₃まずはこちらにお邪魔…I˙꒳​˙)箕面の彩都にある梅干し...

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2025/06/04 17:28
コペン L880K

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備忘録オイル交換エレメント交換前回7月交換から500km乗っていない!やばい1年近く交換してなかった‼️前に使っていたボール型のチェンジャー捨てられてしま...

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2025/06/04 15:16

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